自动挡汽车高速低档的危害

近年来，自动挡汽车成为车主的宠儿，越来越多的车主选择购买自动挡汽车。但是对于一些老司机来说，尽管驾驶技术熟练，驾驶经验丰富，但是对于一些比较新的东西还是不太了解。因此，经常会出现高档和低速的情况。

一、什么是高挡和低挡？

在行驶过程中，及时换挡是非常重要的，如果挡位过高与实际速度不匹配，就是一种“高挡低速”的行为，也叫“拖挡”。简单来说就是高速挡低速行驶，发动机保持低速。比如时速50公里的时候，很明显换到3档或者4档是最合适的，你要换到5档。发动机不是降档，而是慢慢提速，即高档和低速。

二是发动机和离合器磨损严重

高档低速在传动比不合适的情况下工作。此时，发动机转速低，但负载高。高负荷运转时，活塞、连杆、曲轴等运动部件承受很大压力，导致磨损，导致发动机过早损坏，离合器也承受巨大负荷，导致离合器片提前磨损。

第三，高挡低速容易积碳。

在低速工作状态下，汽车很难发挥发动机的自清洁效果，容易在发动机和油路中产生积碳。当积碳积累到一定程度时，还会导致车辆启动困难、发动机功率降低、油耗增加、加速无力等问题。

第四，高挡低速不省油。

事实上，高挡、低速和低速都不省油。每辆车都有自己的经济速度，在这个速度下行驶是最省油的，低于或高于这个速度油耗都会增加。而要想省油，就得找到发动机最节能的感觉，提速容易，速度合理。一般来说，汽车的经济速度是每小时60-90公里。汽车制造商最关心的是生产汽车过程中发动机的油耗。经过多次测试，他们还能比我们差吗？

更具体地，发动机的燃料消耗与两个量相关，一个是转速，另一个是负载。虽然在高挡和低挡时转速较低，但发动机需要处于重载状态才能保持运转并尽可能提供动力输出。这是最费油的时间。当然，节约燃料是不可能的。此外，长时间在高挡和低挡下很难发挥发动机的全部动力，发动机电脑会自己记住这种驾驶习惯，将来汽车将无能为力，甚至会对车辆的动力系统造成损坏。如果你想加速，即使你努力加油，它也没有力气。因此，油增加了很多，但机器旋转缓慢。

在处理自动变速箱汽车时，老司机除了熟练的驾驶技术和经验之外，与新手司机没有什么不同。关于高速电阻的危害，大概介绍到此结束。希望对大家有帮助。