自动挡踩油门技巧有哪些

错误的踩油门方法会对汽车造成一定的伤害，也容易造成交通事故。自动档怎么踩油门？自动踩油门有哪些技巧？

自动变速器如何踩油门

1.先打开电源(不启动发动机)——踩刹车挂档，而不是直接挂D档，挂N档后点火，再从N档挂D档，松开刹车，抬脚刹车启动。

原因:这样可以避免在P挡点火后需要经过R挡，让变速箱经历短暂的反向冲击！

2.等红灯或短时间停车时，正确的做法是拉手刹，换上N挡而不是P挡！不要踩刹车，长时间(30秒以上)保持D挡。

原因:P挡配有锁止装置，不拉手刹放入P挡会磨损装置；当车辆静止时，保持D档会磨损变速器。

3.正确操作:踩下油门，当车速升至换挡范围(约2000~2500 rpm)时，轻轻收回油门(自动变速器会给出升档指令)再加油，这样升档就顺畅了；一步一步向上换挡加速。

原因:如果一直踩油门，变速箱会延迟换挡的时机，超过3000转时最多只能升一档。如果一直踩油门，发动机转速会在升档前达到红线区域；很多人说车的速度又慢又慢！你误以为深踩油门就能快速挂挡。)轻踩油门，踩上去松开，可以提前实现升档省油，但这会影响快速提速。松开油门升档后，再踩油门时不要太重，否则变速箱认为你需要快速加速，自动降档到更低的档位，导致档位跳档！

上下坡道时可使用4.1/2档(极限档)。上坡(坡陡)时，换1档或2档(不用说)。上坡后，换回D挡。下坡(长缓坡)时挂入极限挡，与刹车一起使用。

原因:其实和你在驾校学的手动挡低档原理一样，也可以降低刹车盘的压力。

5.如果你想超越前面较慢的车，可以先松开油门，然后踩上去，这时变速箱会自动降档，满足动力要求。超车后松开油门，档位会回到当前车速合适的档位，单独使用油门即可控制；如果需要快速加速，应该使用极限挡，直接拉至低档，用油门加速。

理由:嗯，这是没有理由的，你知道的！

6.结束行驶的正确操作:当汽车进入驻车位置时，踩下刹车-拉紧手刹-推入P位置-稍微抬起脚刹车-拔出钥匙。很多人的习惯是:停车-推入P挡-抬起脚刹-再拉手刹，这样很有可能下一次开车会造成挡位失灵。

原因:当你在P档时，抬起制动踏板。如果地面不平，汽车会轻微移动。P档的锁止功能会使变速箱的齿轮相互咬合，在啮合s档后，下一次就很难再拿起齿轮。

制动时自动档避免油门的注意事项

首先，驾驶自动变速箱汽车时，不要用左右脚分别控制刹车和油门。一般情况下，刹车踏板放在中间位置，而不是左脚对应的左侧。如果用左脚踩刹车踏板，驾驶员的腿部姿势会变形，真正需要踩刹车踏板时会变得不灵活，容易导致危险。刹车和油门要用右脚前脚掌控制，右脚要跟地。换油门或刹车时不要抬腿。标准姿势应该是脚后跟不动，脚底以脚后跟为轴转动踩油门或刹车。很多人喜欢抬脚在两者之间切换，这样在不熟练或者被打扰的时候，很有可能因为不允许单脚踩地而犯错。

第二，特别注意驾驶过程。只要右脚不踩油门，就必须马上把它放在刹车位置。切勿将任何东西放在脚垫上，以免在紧急情况下踩到。“因为汽车在下坡时会因重力而加速，而下坡前有一个初始速度，此时，不使用油门，速度会不断加速。因此，驾驶员在下坡前应松开油门，将脚放在刹车上，并在下坡时拖动刹车来控制速度。”

第三，驾驶时要注意，看得远一点，一般观察150米以外，注意前方车辆的动态，前方是否有路口和学校。这样可以提前了解路况，做出预判，为下一步操作做好准备，也可以避免紧张导致的误操作的发生。

1.行驶中车辆突然刹车失灵时，驾驶员应迅速冷静地将高速挡空的油释放出来，将高速挡换成低速挡，利用发动机的牵引阻力降低车速。此外，手刹在换低档时应结合使用，但要注意手刹不能一次拉紧或拉得太慢。如果制动盘拉得太紧，很容易“锁死”制动盘，可能会损坏传动部件，失去制动能力。如果拉得太慢，制动盘会磨损和烧蚀，从而失去制动功能。

2.如果这些措施不能解除危险，可以利用道路两侧会与轮胎产生摩擦的物体来减速，慢慢停下来。万不得已，必须果断利用汽车保险杠和车厢的刚性部位与路边的自然障碍物(岩石、树木或斜坡)发生碰撞，达到强行停车逃生的目的，尽可能减少事故损失。

3.上坡时如遇刹车失灵，应及时降入中低速档，并保持足够的动力驶上坡顶停车。如需在半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手刹，随车人员要用石块、垫木等东西及时卡住车轮。如有后溜现象，车尾应面向山坡或安全侧，打开大灯和应急灯，吸引前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵时，不能利用车辆本身的机构来控制车速，驾驶员应果断使用自然障碍物，如路边的岩石、树木等。，对汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形或物体使用，紧急情况下可以将车身一侧移近山坡，通过摩擦增加阻力，逐渐降低速度。

5.车辆下长坡或陡坡时，无论有无情况都要踩刹车。它不仅可以检查制动性能，还可以在制动器失效时赢得控制车速的时间，也称为预测制动。

这种情况是极端的，发生的概率非常非常低，甚至低于中彩票的概率。你放心吧。从自动变速器的汽车来看，我国几乎都是汽车。这辆车的制动系统全是油驱动的，带有真正的空助力器。如果真的空泵损坏了，根本就没有助力器，应该给刹车加点力。真的是刹车油漏了。当泄漏开始时，报警系统会报警。你还有机会踩刹车。即使没有刹车，如果情况不紧急，也不要惊慌，从高速档逐渐换到低速档、二档、一档(此时只能拉手刹)和驻车档；在紧急情况下，没有时间换挡手柄刹车，因为如果你在高速时强行换低速档，传动齿轮会瞬间断裂，什么都不会起作用。如果用力拉手刹，手刹拉线会瞬间折断，速度保持不变。如果你在高速公路上，用汽车的一侧蹭路停下来；在市区，找不到人的墙、茂密的树木等。通过摩擦刹车，但我们必须保护他人的生命。如果东西损坏了，可以花钱买，生活就消失了，会让人苦一辈子。

如果开车时刹车突然失灵，不要惊慌。你可以通过手刹紧急减速停车。当你发现刹车突然失灵时，不要惊慌，冷静应对。首先控制方向，可以根据车速轻拉手刹。

切记不要一步拉死，因为惯性会导致翻车事故。依靠手刹时，减速直至停止。

万一连手刹都失灵了，这个时候才是最危险的。这时，除了刮擦前保险杠两侧和车身一侧的路边墙或其他障碍物，让失控的汽车停下来，别无他法，宁毁勿救。