怎样改装才算合法

在日益高涨的改装风和国外改装文化涌入的影响下，越来越多的车主愿意改装自己的汽车。我身边有很多这样的朋友，要么小改醒目，要么大改彻底颠覆车辆性能。但由于法律法规的限制，过去的汽车改装行业处于“灰色”地带，很多人还在“地下”工作。

新修订的《机动车登记条例》放宽了改装车政策，原有的改装车具有法律地位，这对很多改装车爱好者来说是个好消息。然而，新政策的实施是否意味着汽车改装不再受到任何限制？什么是合法的改装车？今天就来简单说说这个话题。

什么是合法的改装车？

改装不是小事。一辆汽车包含成千上万个零件。看似简单，其实很复杂。

新修订的《机动车登记条例》正式实施。这说明国产原厂改装车将具有“合法地位”。“原厂改装:是指在出厂前或出厂后已装车完成，由汽车生产厂家根据个人要求定制不同车型和配置，但已通过厂家检验的汽车。因此，购买了原厂改装车的消费者，可以直接上牌，而无需在上牌时提供额外的改装证明。”

这项政策的实施，对于那些热衷于改装汽车的车主来说，确实是有好处的，不会像以前那样被罚款或者拘留。然而，仔细阅读这一政策后，新法并没有车主想要的那么好。目前并不是所有的改装车都是合法的，合法的改装车只能是原厂改装车，车主安装尾翼、更换车标等车身外观、更换发动机等行为仍然是违法的。

政策“宽松”并不意味着可以随意改变。

新规在车辆改装政策上“宽松”，但并不意味着汽车可以随意更换。虽然内容有所放宽，手续有所简化，但改装车辆的规范仍有严格的要求，尤其是对车辆的发动机、车身或车架的改装，还应提交机动车安全技术检验合格证，以确保安全。新规规定，只有“原厂改装车”才具有法律地位，而不是车主私自改装的车辆，车主一定要注意。

需要申请修改

据车管所负责人介绍，已登记的机动车不得擅自改变已登记的结构、构造或者特征。不允许擅自改变车身外观、发动机性能和增加涡轮。如确需改装的车主，在改装前必须先向车管所申请备案。

内饰方面，原则上可以改装，不影响安全驾驶。但座位不能拿走，车内结构不能改变，在车管所登记的车辆结构特征不能擅自改变。

如果帧数损坏或无法识别，需要修改，还需要变更登记。此外，车身颜色可在变更后10天内在车管所登记，其中，有三种颜色不可修改。其中:红色为消防，黄色为工程应急，蓝色为国家行政执法。

摘要

看完上面的分析，想必车主应该对改装有了更清晰的认识。对于合法改装，业内人士表示，改装车确实有一定的群众基础，但改装车耗时长、成本高，可以说是“带头动全身”。例如，改装发动机后，车辆的内部部件、排量和功率都会发生变化。而且改装后车辆动力增强，车主可能无法很好的控制车辆，更糟糕的是可能存在安全隐患，所以改装要慎重选择。

最近很多车主对汽车的轮毂进行了改装，汽车的稳定性得到了提升。但也有不少车主由于缺乏相关知识，盲目改装轮毂，导致车辆出现诸多问题。那么改装轮毂需要注意什么呢？

第一，改装轮毂不宜过宽。轮毂越大，为了保持车辆的平顺性，轮胎会越薄，地面的感觉会越明显，这样会大大降低乘客在通过不平整路段时的舒适性。其次，要时刻关注车辆的轮胎磨损情况，因为更换大轮毂会加重轮胎磨损，所以要时刻检查，避免发生交通事故。第三，要注意改装轮毂。只有改装同样尺寸的轮毂才能通过年检。如果不是同尺寸的轮毂，就不能通过年检。

看到这，相信很多车主都很好奇。如何合法改装轮毂才能顺利通过年检？

根据《道路交通安全法实施条例》，已登记机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向机动车登记地公安机关交通管理部门申请变更登记:

1.改变机动车车身颜色的；

2.更换发动机；

3.更换车身或车架；

4.厂家因质量问题更换整车；

5.营运机动车变更为非营运机动车或非营运机动车变更为营运机动车；

6.机动车所有人的住所已经迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。

　　显然轮毂改装就属于比较明显的改装，是需要在改装过后将车辆开到车管所，重新进行拍照登记的，只有完成了这些手续。您的爱车才算是合法的完成改装了。但是值得一提的是，现在的政策只支持同尺寸轮毂的改装，如果您想换大尺寸的轮毂，那么无论怎么样车管所都是不予备案的。