怎么辨别自动变速箱的故障

目前，自动变速箱汽车以其简单方便越来越受到骑手的青睐，逐渐成为购车的首选。众所周知，自动变速器不容易出问题，但一旦出现故障，也是让人头疼的事情。

首先，汽车打滑或撞击。

如果汽车停留在D档或R档，或者汽车响应慢后发生碰撞，或者发动机转速高但速度慢，说明变速箱内部的机械传动有问题。

二是自动换挡时间过长或过短。

一般自动变速箱都有特定的换挡速度和车速。如果发现换挡时间突然过长或过短，说明变速箱的传动比不成比例，同时会感觉发动机转速过高。更何况变速箱不换挡，说明变速箱有问题。

3.盒子里有气味。

变速箱靠液压油工作。当油温过高时，会发生一些燃烧，这些异味会出来，这意味着变速箱中的一些执行部件工作不正常。

警惕自动变速器维修的市场陷阱。当自动变速器出现问题时，车主经常会开车去4S的商店进行维修。一些4S商店通常在拆卸和检查前提前报价。价格为1-2万元(中级车和中级车)或3-4万元(高档车)。但是，经过实际的拆卸和检查，实际报价会翻一倍以上。正是因为缺乏专业的维修检测设备和自动变速器的技术实力。4号店别无选择，只能更换变速箱内部的高价部件，比如阀体、变矩器，接近更换新变速箱总成的价格，经常让车主苦不堪言，有些小故障可以诊断为大修，要花很多钱。

如果不需要拆解维修，可以解决自动变速箱的顿挫、冲击、打滑、异响、高温等问题。对于车主来说无疑是最好的，既绕过了汽修的陷阱，又节省了大修的成本，更不用说破坏变速箱的性能了。根据自动变速器维护协会的数据，90%以上的自动变速器故障是由于自动变速器油(ATF)过热，导致自动变速器中顽固的污垢和杂质，阀体堵塞，油压不可控。同时，磨损、倒退、冲击、打滑、噪音等。变速器部件的数量如下。

自动变速器不同于一般齿轮组机构的手动变速器，其结构包含多组摩擦片和刹车片，并同时使用专用液压轴。因此，对于普通车主来说，自动变速器的拆卸和维护需要专业的知识和技术，但可以通过简单的方法快速判断其工作状况的优缺点，以便及时处理。