雨天行车注意哪些问题

雨天行车安全是一个老生常谈的话题。大多数车主朋友在雨天开车都会格外小心，但也有少数车主不知道雨天开车的注意事项。今天，边肖就给大家讲解下雨天用车的那些事~

检查刮水器

雨刮器通常不会被注意到，但在关键时刻发挥着重要作用。雨季前检查雨刮器。如果发现雨刮器不干净，必须更换。雨天开车，视线受阻。如果此时前挡风玻璃上有水渍，视线会非常不清晰。晚上有路灯或者对面有大灯的车时，由于水渍造成的漫反射，什么都看不清楚是非常危险的。

检查轮胎。民用汽车轮胎上有花纹。轮胎花纹的重要功能之一是排水。如果不排水，就没有抓地力。轮胎一般有很多纵向凹槽，用来排水，而横向凹槽用来刺破水膜，胎肩凹槽用来挤出轮胎与地面之间的水分。如果轮胎磨损到磨损极限，就会失去排水功能，雨天行车会产生滑水效果，非常危险。所谓滑水效应，是指当路面水膜形成一定厚度时，轮胎的供水量大于排水量，汽车车轮可能会部分或全部浮起，导致轮胎在水面上打滑，这就是所谓的滑水效应。

前挡风玻璃起雾的正确处理方法

雨天开车时，前挡风玻璃经常有雾。原因是车内的人气喘吁吁，说话太多，呼出的热气碰到低温的前挡风玻璃凝结成水雾，附着在上面。这时，有两种方法可以去除水雾。

打开窗户。

开窗的目的是让车内外空空气形成对流，降低车内空空气的温度，雾气就会散去。但是，如果毛毛的降雨量适中，建议使用第二种方法:

使用空键

使前挡风玻璃起雾的最有效方法是使用空来调节雾。目前，汽车的面板上有一个标有“FRONT”字样或扇形的按钮和三个弧形箭头空。Front翻译成中文就是front和front，它的作用是快速清除前挡风玻璃上的雾气。按下此按钮空调节系统自动启动，压缩机工作，外循环开启，风向以最大风速吹动前挡风玻璃。此时，出风口吹来的干冷风会在前挡风玻璃前形成一堵冷墙，防止热空气接触前挡风玻璃，冷风也会驱散雾气。原理类似于家用空调节的除湿功能。

使用空快速清除挡风玻璃上的雾气。默认情况下，系统是最大风量，噪音会很大。可以选择合适的风量来降低噪音。同时，当压缩机启动时，油耗会略有增加，车内温度也会下降，可以在适当的时候关闭。可见，防止起雾最直接的方法就是尽量憋着，少呼吸。

当后挡风玻璃和车外后视镜被水覆盖或弄脏时，必须使用后挡风玻璃和车外后视镜的加热功能。后挡风玻璃的加热功能很常见，外后视镜的加热功能只出现在部分高配车型上，其开关也在空面板上，是一个标有“后”字的按钮，长方形，三个弧形箭头。配备外后视镜加热功能，该按钮将标有外后视镜图案和三个弧形箭头图案。当按下此按钮时，后挡风玻璃和车外后视镜中的金属加热丝将通电，从而使温度升高并清除雾气。为了防止过热，该功能将在通电几分钟后自动关闭。

正确使用灯光。

下雨天视线会被大大遮挡，使用相应的灯光会大大提高安全性。需要开启的灯有:示廓灯、近光灯和前后雾灯，不使用远光灯和危险警示灯(双闪)。近光灯照亮了汽车前部附近的道路。前雾灯主要用作警告和辅助照明。后雾灯与后宽灯的波长不同，相比之下后宽灯更亮。同时，当它们亮起时，形成强烈的对比，促使后方驾驶员注意车与车之间的距离。

下雨天打开远光灯，其实是很危险的，因为远光灯的照射角度几乎与地面平行，由于下雨会反射成亮点，但是看不清前方的路。雨天开危险警示灯也是不对的。它的功能是警告周围的车辆有问题或者周围的道路有危险。此外，当危险警示灯闪烁时，转向灯被遮挡，一侧的危险警示灯不应关闭。这时掉头时，周围车辆不知道前车行驶方向，会更加危险。

在涉水路段行驶

雨天尽量避免在积水路面上行驶。如果你必须穿过积水的道路，请注意以下几点:

确定积水的深度

遇到路面积水时，城市道路两侧会有一些参照物，如路缘石、中央隔离带等。一些容易积水的地方会标有水深刻度。观察这些一般可以确定积水深度。普通汽车能通过的积水深度是半个车轮，超过半个车轮深度不建议通过。越野车的涉水深度很大，有些车型可以通过将发动机进气位置设计得很高来增加涉水深度。

关闭自动启停功能。

当车辆颠簸时，自动启停功能可能没有帮助。一旦车辆停止，自动启停功能启动，发动机停止，水会流回排气管，车辆可能无法再次启动。

低速档、高速档和慢速行驶。

在积水路面上行驶时，汽车对水的阻力非常大。切记不要高速驶入积水路段，这样往往会立即停车。正确的操作方法是将手动变速箱型号换到1档，手动模式下自动变速箱型号换到1档，没有手动模式的自动变速箱型号换到L档，从而控制油门，保持发动机转速在2500 rpm左右，匀速通过。涉水时尽量让前车先通过积水路段再通过。如果条件不允许，尽量与前车保持最远距离。一旦前车中途停车，确保路面安全超车。在不确定的情况下，你不能收集油。右脚踩油门保持发动机转速不变，踩离合器放入空挡，左脚刹车。你不会用左脚刹车来减缓手刹或脚趾跟随的动作。

涉水时，发动机排气管经常不在水中。一旦油和水被收集起来，就会流回排气管，发动机就会立即关闭。2500 rpm时，发动机扭矩输出大部分在动力阶段，1挡行驶完全可以克服水阻。在不当操作期间，一旦发动机停机，切勿尝试起动发动机。有经验的司机可以打开机盖，拆开空空气过滤器，观察/[k0/]过滤器后面的进气管是否有水。如果有水，就证明进气管被淹了。此时，发动机在任何情况下都不能启动。如果没有水，就证明发动机被排气管流回来的水闷死了。此时发动机可以启动，但可能无法驱动，因为排气管浸泡在水中，排气阻力很大。将车拖出水面，多启动几次排水，即可顺利启动。

车辆离开积水路段后，找一个安全的地方停车，下车检查车牌是否还活着。水的阻力可以把车牌完全洗掉。如果车牌没了，回去拿。

总结

雨天开车最重要的是司机的经验和技术。不要过于依赖电子辅助是非常重要的。预知前方道路，及时发现危险，避免危险，是非常重要的。