学车过程中常见疑问解答

谈谈驾驶考试的问题。好的做法不一定能通过考试，不好的做法不一定能通过。这种现象经常发生。说到底，考试要有技巧，要有心态，要有运气。作为被考的学生，技能要算0 K，关键是心态(这个真的要靠自我调理，教练帮不上忙)。运气是无法掌握的。考试一定要认真，循序渐进，不要忽略任何细节。记住:胜利属于有准备的人！

接下来就是我平时教书，网友问我的学车问题。我已经用详细的答案进行了总结。

1.请问换挡的时候怎么操作，就是先做什么再做什么，换挡的时候什么时候踩油门？

答:升档前加一些油使车速更快，然后松开油门，踩下离合器，换挡，慢慢松开离合器(如果车速慢的话)，松开到分离点时加一些油，等车稳了再逐渐松开离合器。在逐渐松开离合器的过程中，逐步添加机油。切记离合器要慢慢松开，这样就不会有熄火的可能。

2.当汽车要从左边倒车进车库时，如果车撞得早，我该怎么办？这很容易做到。左转时，慢慢玩。始终保持车身与左侧拐角之间的距离在30cm左右。

3.我总是不能很好地调节后视镜，有时候倒车时看不到右转弯，所以修不好。我的调整有什么问题？调整前轮胎看得见，但有时候车身挺直，但视线偏，误导了我。

答:只要调整后视镜，就能看到后轮和地面(不要调整太多)。看图书馆的右上角时，头要向右倾斜；看左上角时，身体前倾，头稍微低一点。

4.请问教练，一般学生在科目二的哪些问题上丢分？

答:我的学员问题集中在失速(速度太快，离合器太多，大部分是紧张造成的)，忘记一些动作，换挡慢(造成挫败感)。至于你说一档只能起步的小问题，基本没有问题，因为属于基础中的基础，我在二年级平时的驾驶练习中就教过。

5.请问教练，如何把坐姿调整到最合适的位置？

答:关于坐姿，每个人都不一样，但保持统一的坐姿会起到关键作用。不同的姿势导致不同的点数，也就是说每个人的点数都不一样，但不是很大。先看图。

首先，根据每个人的身高和肥胖程度调整座椅(直到你觉得踩离合器和方向盘很舒服)，例如，将B(或A或D)与门锁对齐，或将C(或E)与f对齐。椅背、头背枕。当然，这些都不是绝对的。你可以用更好的方法来做这件事。记住:看东西的时候最好保持这个姿势(一般是训练和考试)。至于座椅调整前后的点，没多大关系，但一定要以椅背为基准(也就是上面的ABCDEF点)。

6.有什么办法可以让距离边线保持30cm？我总有距离太大或者太小的问题。

答:1。(右侧30厘米):将车停在30厘米处(向教练或其他学员求助)，坐在座位上，保持统一姿势，将雨刮器对准右侧黄线(中间或边缘)某处。如果你用下图中的A点瞄准黄线中间，开车时保持A点始终在黄线中间。走了一段时间(比如十米八米)后，看右镜发现宽度合适，所以保持车身与边线平行。此时，基本上没有必要移动方向盘。

2.(左边30 cm):左前角(凹槽或间隙)与左线的中间(或边缘)对齐，一直向前。

以上是教学体验的一部分，太平洋汽车网会继续更新。前言:下次我会详细讲解倒车入库、直角转弯、侧停车等项目。有需要的同学可以关注他们。