新学员学车先学九大技巧

刚报名的新生什么都不懂，开车是一个完全陌生的概念。所以，有些技能不妨提前掌握。

步骤/方法

1.新手:对于新手司机来说，他们对交通法规和汽车操作一无所知。这两部分对以后开车也很重要，所以有些人上车不上普修课，会导致盲目紧张的学习开车。

2.了解:通过一般科目的学习，大家对交通法规和汽车的操作有了一些想法，这样就可以上车学习了。对于在中国有驾驶经验的人来说，最好通过通识课程学习，因为加拿大和中国的交通有很多不同。

3.初学上路:初学上路很紧，但是有教练的时候不用太紧张。因为教练脚下也有刹车。刚开始只要能直线行驶，就能快速加油，掌握方向盘。

4.路口:通过以上的学习，让我们在到达路口的时候，能够观察、分析、判断我们是如何过路口的，这是非常重要的。

5.技术:我们是来学习一些驾驶技巧的(爬降、三点掉头、平行拉动、急停、头进、尾进等)。)

6.路面:行车过程中，经常需要换线。这是对我们观察和控制汽车的全面检查。安全换线很有必要。

7.偶然性:我们要控制自己的车在各种环境下安全行驶，遇到问题要慌，要处理好。8.巩固:反复练习以上驾驶方法。遇到问题不要感到沮丧。自信能学好车。

9.路试:完成以上学习后，以正常的心态参加路试。

1.档位介绍所谓自动档，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位。但是自动变速器为什么有这么多挡位？现在，让我们简单介绍一下自动变速器的档位和功能。

先以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位，

p代表驻车档，驻车时使用(发动机关闭且长时间怠速时)！~

R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～

n代表空档，与手动挡的空档意思相同。它是用来短期停车的！~

D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～

第三档也是前进档。在这个档位，变速箱会自动在一档和三档之间切换，不会提升到四档和五档。在交通不畅时可以作为限制档使用，可以避免三档和四档之间的跳车！~(如何避免将在后面介绍)

2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～

1是一档。在这个档位，变速箱处于第一档。这个不用我解释，看情况用就行了:)

其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。

s表示运动模式。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但换挡的机会会有所延迟，这会让发动机长时间保持高速，增加车辆的动力。显然，这会增加油耗。

L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按钮意味着在湿滑的路面上起步。当按下此按钮时，车辆将从2档而不是1档起步，以减少扭矩输出，防止车辆在湿滑路面上起步时打滑。

OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

需要注意的是，在一些车辆上，变速箱上的二档并不代表单个二档，而是一档到二档(比如别克)。当使用这个档位时，变速箱将自动在一档和二档之间切换，而不是升到更高的档位。

手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。

2.驾驶技能

自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。

要了解如何正确合理地使用极限档位，首先骑手要清楚地知道自己车辆变速箱的换挡时机和换挡范围。每辆车的变速箱换挡时机都不一样。正常行驶中自动换档期间的发动机转速称为换档范围。一般自动档在正常行驶时的换挡范围在2000-2500 rpm之间。让我以本田的新雅阁为例。你也可以按照这个标准来了解你的车的换挡时机:新雅阁的变速箱会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换挡时机(现在比较好的自动变速箱基本上都有这个功能)。如果再踩油门，变速箱会自动延迟换挡时机，以获得长期的大功率输出，一般3000转后才会升档。在全步进的情况下，直到速度达到红线区域，它才会升到下一个档位(。相反，如果你慢慢踩油门，当车速低于2000时，变速箱会最早转到下一个档位，以满足驾驶员的意图，节省燃油。正常行驶时，新款雅阁的换挡时机一般为发动机2400 rpm，当车速分别为20、40、60、80码时，档位会升至二、三、四、五档。就像我上面说的，变速箱不是一个固定的换挡时机，它可以根据你的意图实现提前或延迟换挡。

（注：新雅阁采用的是5前进档，现在市面上大多自动档车都是4前进档，更先进的高档车还有6前进档的，实际操作中没有什么太大区别）

我想很多骑手都听说过自动档可以通过踩松提前升档，加速更快~这个概念并不完全正确。提前踩松自动档实现升档是正确的(但踩松的时机也要选好)，但这是以加速为代价达到相对省油的目的，不能让车辆加速更快。具体例子:(还在驾驶本田新雅阁:)，驾驶车辆后，很快就会挂到二档(注意:1-2档不需要进行以下操作，因为1档发动机阻力大，松开油门后速度会迅速下降，只要慢慢踩油门档位，适当的时候就会挂到二档)， 然后稍微踩一下油门(加速要快)，当发动机转速刚刚超过2000，转速在30km左右时，变速箱会提前到三档，然后踩油门到2000的速度。 当速度达到50时，松开油门，变速箱将前进到四档。同样的情况，当转速在70°左右时，变速箱会提前到五档。这样，可以在不影响太多加速的情况下提前档位。不同的车辆换档正时可能不同。在了解自己的车辆后，骑手可以根据自己车辆的换挡情况选择时机实施上述操作。而且，即使不是为了提前换挡，使用油门适当控制换挡时间也是有益的。当转速上升到换挡范围时，只要轻轻合上油门，自动变速箱就会自动给出升档的指令，而在合油的瞬间，发动机转速会下降一点，正好赶上刚升档的传动比。这时候加油，会感觉整个换挡过程更顺畅，骑起来更舒服。以上过程只有和你的车有一些接触和了解才能完成，所以不要急着去执行，知道车的脾气就舒服了:)*需要注意的是:提前踩油门时，不能踩得太多，否则变速箱会认为驾驶员需要快速加速，当前挡位的动力输出达不到要求，会自动降挡，然后再回到低档位，导致挡位跳！此时，骑手可以在操作中多次实验，掌握自己车辆变速箱的控制尺度。