新手学车如何控制好离合器

学习驾驶时如何控制离合器。离合器的控制是现场测试的关键，很多学生对离合器的控制比较困难。问题不在于离合器高度或硬度，而在于如何适应和控制。把握好以下几点，就可以控制离合器了。

离合器的作用:

切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、换挡和停车。

用法:

首先把离合器抬起时的总行程分为五点(点1，一路踩到底，点5，一路踩上去，点3，即中间有一点叫联动点，也叫半离合或半联动，点4，联动点抬起一些多一些叫全联动，点2，联动点下降一些叫初始联动)。

这五点的意义:第一点的意义是，当发动机转动时，变速箱第一轴上的第一齿轮(即与离合器连接的轴)停止转动。

第5点的意思是，一旦发动机转动，变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟随发动机。

第三点是联动点的含义。当发动机转动一次时，传动轴1上的第一个齿轮只会转动半圈、半圈或更少。第四点的意思和第五点一样，两者之间有一个免费的行程。点2的含义与点1相同，两者之间有空行程。现在我来告诉你什么时候该快，什么时候该慢，什么时候该停。

点1和点2之间是空行程要快，点4和点5之间是自由行程要快，也就是两个快。在点2和点3之间减速，在点3和点4之间减速，也就是两次减速。停在第三点。这就是如何使用两快两慢一停。