新车如何度过磨合期

很多消费者第一次买车，对新车的磨合有很多疑问。下面详细解答车主关于新车磨合期的问题。

1.新车需要磨合吗？

所谓“磨合”，是指多年前发动机零部件的制造工艺相对较低，零部件必须通过磨合紧密衔接如今造车技术高了很多，新车说明书大多只说避免激烈驾驶。现在新车的磨合相对没有那么严格，但也不是完全没有必要。这里有一些给大家的注意事项。

2.磨合期有多长？

磨合期没有绝对的定义。有人说1000公里，有人说2000公里。你可以参考说明书。个人认为属于首保前的磨合期，第一箱油中金属屑会相对较多，如果猛开会对发动机造成较大的磨损。

3.磨合期间能不能高速跑？

你可以高速跑。现在车没那么精致了。但是，如果车速过高，发动机上的负荷会相对较高。一般家用车速度控制在100公里/小时以内就够了。

4.磨合期间的最大速度是多少？

一般情况下，磨合期不应超过发动机最大转速的2/3。现在大多数民用车的最高转速都在6000转左右，最好不要超过4000转。

5.磨合后如何提速？

高速的目的是提高发动机转速，而不是车速。因此，没有必要为了加速而跑到120公里/小时以上的速度，冒着超速的风险，甚至有人为了加速而开到最高速度，这既违法又危险。其实手动模式的手动挡或自动挡可以通过手动适当降档来提高转速，没有手动模式的自动挡可以使用S挡或L3挡，但不要将转速拉到4000rpm以上。

6.磨合期间需要注意什么？

除了发动机的磨合，其他部件也需要磨合。比如刹车，新车避免紧急刹车，紧急刹车后新刹车盘可能磨损不均匀，造成刹车抖动和异常噪音。

另外一个需要磨合的就是变速箱，所以要避免长时间使用最高等级的高速巡航，并且间隔降低变速箱的转速，让变速箱降档等。

避免短途驾驶。如果是频繁的短途行驶(每次行程不到10km)，很有可能发动机各个区域的温度还没达到目的地就均匀了，因为发动机主要是金属材质，温度不均匀很容易造成发动机各部分膨胀不均匀，磨损严重。

毕竟汽车是由机械零件组成的，所以给新车一个好的磨合期，有助于提高车辆寿命，减少故障的发生。