定速巡航究竟是更省油还是人工控制油门更省油呢

定速巡航是否省油不能一概而论它在特定条件下可节省燃油但在复杂路况下省油效果可能受影响甚至增加油耗。在高速公路或路况良好、车辆稀少的道路上定速巡航可稳定控制油门使发动机在稳定转速下运行提高做功效率进而节省燃油。然而在城市道路或拥堵路段以及连续上坡或下坡等复杂路况中人工踩油门凭借灵活调整的优势往往能比定速巡航更省油 。

在城市道路中红绿灯频繁出现车辆需要不断地走走停停。定速巡航在这种情况下无法灵活应对只要设定了速度即便前方是红灯也不会提前做出预判只能跟前才减速之后又大油门加速这样无疑增加了油耗。而人工踩油门司机能凭借经验和对路况的观察提前松油门利用惯性滑行靠近红灯时平稳减速从而节省燃油。

遇到连续上坡或下坡路段定速巡航的弊端也较为明显。定速巡航不管下坡上坡都按设定速度机械运行下坡时不能充分利用坡度的助力依旧保持原有的动力输出上坡时也只能依靠发动机不断烧油来维持速度。而人工驾驶时司机可以在下坡时轻踩油门借助重力势能提速积累动能上坡时利用惯性巧妙地消耗更少燃油上坡。

另外路面状况不可能完全平整细微的起伏或者风力变化都可能导致车速产生微小波动。定速巡航对速度控制极为严苛只要车速有波动就会频繁调整油门大小使得油耗居高不下。经验丰富的老司机人工驾驶时则能根据这些细微变化凭借手感和经验保持油门稳定让车辆匀速前进将油耗稳定在较低水平。

总之定速巡航和人工踩油门各有优劣。驾驶员应根据实际路况和车辆情况灵活选择驾驶方式才能达到更理想的燃油经济性 同时也能让驾驶过程更加舒适和安全。

定速巡航较大 的功能并并不是省油，只是减轻驾驶疲惫。很有可能有些人听闻定速巡航可以省油，不能说彻底不正确，在有效的交通状况下应用定速巡航，一定的程度下确实能够帮你车辆省油。

定速巡航也会造成 耗油

例如在车辆多、比较多的左右斜坡地面，因为形成了速率转变 ，定速巡航会让汽车发动机维持油泵来返回相对应的速率，会增加节气门开度，提升 转速比，让车辆迅速地加速，那样做反倒会让车辆更为耗油。

怎么使用定速巡航可以省油呢？

倘若你日常的出行实时路况是较为和缓的地面，例如竖直的高速路，沒有反复的拥堵得话，那麼打开定速巡航，车辆点火提前角和气缸打开度等都是会由车载电脑操纵，油泵和时速都是会显得很匀称，降低很多不必要的时速转变 ，就能做到省油目地。

定速巡航并不等于无人驾驶

从名字上去界定，定速循环系统指的是设置某一速率，让车辆不断开展行车。在应用中，它的效果是因为释放出来右腿，缓解驾驶员远途安全驾驶的疲惫。

因此 非常值得提示大伙儿，打开定速巡航后，右腿或是要放到刹车板上备刹，与此同时留意道路情况，防止发生紧急状况不知所措。

定速巡航的原理

由各种各样感应器载入车辆情况如轮速、汽车转速、汽车发动机负载、节气门开度等数据后与制定的效率开展核对测算，最终调节节气门开度和变速器档位等控制部件对时速开展调节，进而完成定速巡航。

除开定速巡航，一部分车辆配置的是自动巡航，你能将它看成是定速巡航的升级版本号，要想知道两者的区别，能够 点一下《自动巡航和定速巡航的区别》