下坡驾驶技巧

开始下坡可以按照调平原理进行，如图3-40所示。但加挡前的加速时间应适当缩短，起步时的挡位可根据坡度需要选择。但要注意先松开驻车制动杆，使车辆开始打滑，然后慢慢抬起离合器踏板，再换挡，视情况开中高档。为了避免因操作不当而损坏零件，通常不建议从高速档开始。

下坡换档如图3-41所示:

下坡时，为了保证行车安全，应根据坡度提前换合适的档位，利用发动机的阻力来控制行车速度。如有必要，应根据坡度轻踩制动踏板以辅助制动。

下坡行驶如图3-42所示，由于重力作用，速度往往越来越快。为了保证安全，必须提前控制车速，并根据需要更换合适的档位，以免车速过快造成危险。

合理使用行车制动器控制车速，尽量避免长时间过度使用行车制动器。如图3-43所示，下坡时行车制动器使用时间过长时，应停车检查制动器是否正常。如果发现温度过高，应等待摩擦部位冷却后再行驶，以免制动器过热导致制动失灵，使车速无法控制，甚至造成危险。

下坡行驶时，要时刻注意气压计(带气压制动的车辆)的读数，始终保持有效气压，一旦气压不足立即停车。使用行车制动器时，不应频繁连续地松开制动踏板，以免过度消耗压缩空气体。

特别是在高原地区行驶，由于高原山区地形不同，坡度比长时，要注意不要一直踩刹车踏板。先不要踩一会儿，再放开踏板，会很危险。