大陆的汽车可以开到香港去吗

大陆车不可以直接开到香港。这背后有着多方面原因香港驾照与大陆不同大陆驾驶员需取得香港驾照方可在港驾车同时香港使用左舵车大陆的右舵车不能直接驶入。若想开车从大陆前往香港要申请黑色牌照的港澳通行牌照并驾驶左舵车入关。此外申请港粤车牌也有不同类型及相应办理要求 这些规定都是为了确保跨境交通的有序与安全。

具体而言合法进入香港有两种常见途径。一种是申请临时通行许可证适用于短期停留比如7天左右。在此情况下需要向香港运输署提出申请并提供车辆证明、有效的保险以及驾驶资质文件等。另一种则是申请中港车牌也就是FV/粤Z车牌这需要以公司名义申请同时要满足投资或业务关联方面的要求经过香港运输署审批后才能核发专用车牌。

在办理手续上要求也较为细致。车辆资质方面对排放标准、尺寸以及安全等都有明确要求。不同的牌照申请途径所提交的文件要求也不一样。就中港车牌申请而言对内地公司和香港公司的投资额都有具体规定。而驾驶资质方面驾驶员必须持有内地驾照以及香港驾照若是没有香港驾照国际驾照也是被认可的。

值得一提的是香港特区政府保安局局长邓炳强曾表示已与内地探讨推行“粤车南下”未来先行计划让内地车辆开至香港机场停泊后续细节还需逐步讨论推进。这无疑是一个令人期待的消息或许在不久的将来大陆车开到香港会更加便捷。

总之大陆车开到香港虽然目前受到诸多限制但这些规定都是基于交通管理与安全的综合考量。随着政策的不断探索与发展未来大陆与香港之间的跨境驾驶有望迎来更多便利与可能 。

林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特林肯牌轿车光辉灿烂。林肯大陆(Continental)在美国也是非富即贵的象征，美国前任总统尼克松就任后的座驾也是一辆加长版林肯大陆。

金正日生前偏爱德国奔驰品牌，他的座驾也是一辆奔驰S防弹车，但是在他去世之后，送他最后一程的灵车却是来自美国的林肯大陆(Continental)品牌。

林肯大陆 - 历史

1963年11月22日12:30，美国第三十五任总统约翰菲茨杰拉德肯尼迪在乘坐敞篷轿车驶过得克萨斯州达拉斯的迪利广场（Dealey Plaza）时，遭到枪击身亡。当时，肯尼迪总统乘坐的就是这辆1961年款林肯大陆SS-100-X。一开始，1961款林肯大陆SS-100-X是豪华气派的四门敞篷车，后来改为真正的豪华轿车。 

当时，装甲客车制造商Hess & Eisenhardt为肯尼迪总统生产这辆号称“总统大陆”的1961年林肯大陆大轿车（1961Lincoln ContinentalLimousine）。虽然这辆设计精良的汽车没有能保住这位年轻总统的性命，但是这并没有毁坏它的信誉，肯尼迪总统被刺杀以后，这位历经血雨腥风的“伤员”很快被修复一新（只用了13周）。修复过的“总统大陆”被加装了具有保护隔离作用的顶部和一个额外的防御装置。继肯尼迪之后，约翰逊、尼克松、福特和卡特总统都曾使用过这辆汽车。 

在美国底特律的福特博物馆里，肯尼迪遇刺时乘坐的这辆敞篷版林肯车就摆在这里。这是林肯从1961年开始乘坐的座驾。 

1970年市场上出现了一种全新的林肯大陆车，它已不是1961年型的那种样式，自重较轻，和其他福特车通用更多的零部件。1972年林肯公司以马克w型车替下了马克be型车，前者售出近5万辆，在豪华车市场中的份额从1960年的可怜巴巴的11%，猛升到了26%。 70年代时，石油短缺和美国政府提高燃油经济性的要求，迫使林肯公司于1977年把未经充分准备的凡尔赛(versailles)车匆忙地抛向紧凑型豪华车市场。大型林肯车的销量在石油危机时大幅度下降。

1982年，林肯公司出了一种紧凑型大陆车，虽然在设计上无惊人之举，但起码看起来是昂贵的，而且它的计算机控制的空气悬架也确立了林肯公司在技术上的领先地位。而后在1984年，林肯分部放弃了过时的马克5型而推出了更漂亮的马克w型，马克紧巴巴的驾驶舱和对道路十分敏感的驾驶特性，使马克车的老用户敬而远之，但却引起汽车新闻界的注目。与此同时，林肯终于把混乱的型号名称整理得合理一些：紧凑车叫大陆，大型轿车叫城市车(towncar)，而两门车叫马克。