如何做到平稳靠边停车

相信同学们对路边停车这个项目都很熟悉，有些考生甚至在这个项目中遭遇滑铁卢。其实这个项目并不难。如果动作到位，距离把握得好，那么自然可以过关。今天，太平洋汽车网站边肖解释了如何在科目三中顺利靠边停车。

靠边停车有两大难点:一是距离控制，二是速度控制。

听到教官的“停车”指令后，就可以开始准备停车了。四处看看是否适合在附近停车。一般来说，尤其应该避开主干道考场附近的路口、加油站、桥梁等禁行场所。

确认环境适合停车后，慢慢松开油门踏板，打开转向灯，然后依次从右后视镜和车内后视镜确认安全。如无异常情况，轻踩刹车，右转变道。

正常情况下，车辆停车时，需要将车速控制在每小时25公里左右，然后松开刹车。同时双手握住方向盘，保持车辆直线行驶，避免车辆靠右过远。

　　驾驶同时，按照速度变化，开始依次减档，直到二档时，再次确认周围环境，保持车身行正，并与路边间距控制在10-30cm，最终将档位放至一档，松离合、慢制动。

“买车容易养车难”，油费、维修费、维修费、停车费等费用让很多车主不堪重负，也让很多想买车的人望而却步。挣钱不容易。当然，花钱的时候你要计算。这一次，我们将讨论如何减轻汽车保养和维修的负担，并通过汽车保养找到省钱的方法。

1.计算:不要盲目追求高分。

给汽车加油就像吃饭一样简单。均衡营养比天天大鱼大肉好多了。目前市场上有很多不同等级的汽油，汽油的使用是否符合标准与汽车的保养息息相关。因此，专家建议车主不要过分追求高档汽油。

汽油的使用是否达标，与汽车的保养息息相关。高档车长期使用低标号汽油会造成发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。

一些供应商利用车主爱车心理，高喊“好马配鞍，好车配油”，宣传“汽车长期保养要用高档汽油”。据统计，65%的汽车使用高档汽油。

特别说明:汽油标号和汽油是否干净省油没有必然联系。并不是说汽油标号越高越好。即使是高档车也不等于高档汽油。专家说，加什么油要遵循说明书中的机油标准，这样汽车发动机的压缩比系数才能与汽油的抗爆系数相适应，而不能用价格来衡量(压缩比的指标一般可以在汽车说明书中找到，汽车厂家也会在燃油箱盖内侧标注推荐燃油标签)。

计算:养成良好的驾驶习惯可以省油。

驾驶时掌握技巧也是一种简单有效的降低油耗的方法，很多车主都在努力练习节油。“掌握汽车的特性和驾驶要领，可以降低车辆损耗和油耗。”有8年驾驶经验的车主刘先生说，如果你现在技术不够丰富，可以看看专家列出的一些驾驶细节。

第一，软启动

突然加速会比慢加速多消耗几倍的汽油，避免急加速和急减速。

二、平均速度驾驶

普通汽车的经济车速为60 ~ 90 km/h，当汽车处于最高挡位时，以每小时经济车速行驶最省油，车速过高或过低都不利于节油。

第三，减少刹车的使用

制动本质上是一个能量转换的过程，也就是能耗。通过路口、下坡、弯道时，应提前提升油门，挂入低档，使汽车自然减速，既省油，又保证行车安全。

特别提示:尽量避免高峰出行，这也是节约燃油成本的好方法。很多骑手说，通畅的时候开车只需要半个小时，但高峰时期开车可能需要一个多小时，额外的时间车子都在烧油。

计算:润滑油不一定要进口。

润滑油是车主的另一大支出。夸张点说，润滑油就像人的血液。人体一刻离不开血液，发动机一刻离不开润滑油。基本上汽车每行驶5000-7500公里就需要换一次润滑油。

作为汽车最重要的防护产品之一，选用优良的润滑油可以有效保护发动机，减少磨损，使车辆使用更加经济。

对于汽车使用的润滑油，专家建议:只买对的，不买贵的。

很多车主认为润滑油等级(标号)越高，品牌越好，越贵越好。其实这个没必要。进口油的价格比国内名牌贵30%到40%，比普通国产油贵一倍以上，不必盲目追求名牌高价。

特别说明:润滑油的选择应根据发动机的要求。对要求低的发动机不需要使用太高级的润滑油，对要求高的发动机也不需要使用低级的润滑油。我们要根据车辆的技术要求和使用条件“量力而行”。比如机油，对于国产车来说，一些国产的SJ级机油完全可以满足要求，所以没有必要购买进口机油。

计算:油没有尽可能满。

一些车主想更体谅他们的车，所以他们加满油。他们认为加的油越多，对发动机的润滑效果越好，还能减少补油的频率，省事省钱。

对于这种行为，专家表示:如果机油过多，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加油耗。因此，溅到气缸壁上的机油增多，容易产生烧油现象，导致发动机润滑不良。油量应控制在油尺上下标记之间的适当范围内。

特别提醒:

油箱没满并不罕见。有些车主经常只加半箱油，等快没油的时候再加油。事实上，这会使油箱中燃油泵的上部经常没有被燃油冷却，并且很容易发热和燃烧。更换燃油泵要花费数百美元。用这种方式控制石油消费，真是因小失大。