如何正确使用制动器

汽车刹车就是我们常说的刹车。相信学过汽车的朋友都知道，刹车分为手刹和脚刹。你知道如何正确使用汽车刹车吗？

1、合理控制车速，尽量采用预测制动。

由于制动距离与车速的平方成正比，在保证安全的前提下，应合理控制车速，避免遇险时措手不及。尽可能使用预测性制动，即根据道路交通状况的变化，提前做好心理准备，有针对性地采取减速或停车措施。方法:发现情况后，应先松开油门，停止供油，利用发动机怠速时气缸压缩的反作用力降低车速，同时根据情况适当踩下制动踏板，进一步降低车速。另外，你可以根据前方道路的变化来决定是否松开刹车。当危险消失时，可以松开刹车；否则，继续踩下制动踏板，进一步降低车速；当车速下降到一定程度时，应迅速踩下离合器踏板，使其平稳地停在预定位置，不熄火。

2.善于利用发动机约束和制动机车。为了避免频繁使用制动器，摩擦片会过热烧蚀，制动器会失效。或机车在泥泞、冰雪等湿滑路面下坡时，应使用发动机抑制刹车，以免车辆侧滑。方法是:松开油门，不要踩离合器踏板，也不要采取其他制动措施，只靠发动机的抑制作用迫使车辆减速，从而达到制动的目的。由于发动机制动受到机车运动迫使发动机加速转动所产生的阻力的约束，这种阻力主要来自活塞与气缸壁以及曲轴与轴承之间的摩擦。因此，发动机制动组合的档位越低，车辆在相同行驶速度下的发动机转速越快，发动机阻力消耗的能量越多，牵制效果越好。必要时可以越级刹车。

3.多使用点刹。

当车速较高时，如果车辆刹车过快，会打滑甚至翻车，尤其是在泥泞、结冰和积雪的道路上。因此，当车速较高时，应尽可能使用点制动。方法是:在不脱开离合器的情况下，适当踩下制动踏板，使车速间歇降低。制动时，使制动力尽可能接近实际需要，不要用力过大，让车轮处于转弯而不是转弯的临界状态，以发挥最大制动力。

4.紧急制动只是作为最后的手段。

当车辆在行驶中遇到突发紧急情况时，紧急制动可以作为最后的手段，尽快将车辆停下来。方法是:牢牢握住方向盘，迅速松开油门，立即踩下制动踏板，必要时迅速拉紧驻车制动器，充分发挥车辆的制动能力，使车辆立即停车。因为紧急制动会对机车的某些部位造成很大的损伤，尤其是轮胎，而且往往因为左右轮制动力不一致或左右轮与路面的附着系数不同，容易造成车辆跑偏、侧滑或抱轮，方向失控，容易发生碰撞或翻车。

因此，在没有其他选择的情况下，紧急制动是最后的手段。