如何停车可以避免被刮蹭

“汽车在路上跑，哪有不刮伤的？要么你挠别人，要么别人挠你！”这是我的车被另一辆车刮伤后听到的最安慰的话。在一个雨夜，我停好车去吃饭。吃完回来发现左前保险杠有划痕，黑色塑料漆掉了。当时我的心情就像头上的一朵厚厚的云。通常，我热爱我的汽车就像热爱生命一样。当我的车脏了，我马上去洗车店洗车。我没想到会发生这种不幸。很痛苦。因此，我致力于研究，希望找到避免刮花我的车的方法。

停车的基本原则:既要考虑自己出入的方便，也要考虑他人的方便，还要考虑可能发生的事故。针对正常停车情况(我就不举比车主停车行为更搞笑的例子了)，我列举一些不容易被抓伤的点。

●尽量停车，避开中间位置。

停车场一般都有车位，一个车位可以停2-3辆车。在室内停车场，通常有水泥柱来区分停车位。如果有选择的话，尽量不要选择可以停放3辆以上汽车的车位中间位置，因为中间车位被左右两边的敌人攻击，被刮伤的几率最大；选择靠边停车，在中间停车位为车辆预留足够的空位，最大限度减少被刮伤的机会。

我的经验是，如果车辆靠边，左侧或右侧有足够的空空间，我会靠在左侧或右侧，我愿意觉得委屈，只要给自己留足够的空空间进出驾驶位，给其他车辆让出空间。

●在左侧预留更多空房间，方便其他车辆副驾驶上下车。

如果没有选择，就停在两车中间的停车位，在右侧预留足够的空位，让左侧的副驾上下车。在这个距离上，司机在开门时通常很谨慎，但副驾驶的意识就不那么清醒了。一般情况下，两个车间之间预留60cm的距离最为合适。如果有条件，当然最好是完全打开车门，不要碰到车身。我的汽车门板被碰了几次，因为乘客座椅太紧了。不是刷了就是凹了，让我很心疼。

●把车尽量停在车位最里面，这样也能起到防盗的作用。

　　这点我深有体会，虽然主要的责任在刮蹭的那辆车，但由于雨天视野不好，再加上我停车时没有将车停到车位最里面，结果被右侧一辆车刮蹭了右前保险杠，掉漆露出黑色的塑料底板。幸好是轻微刮蹭了一下，掉漆不算严重。其他客观因素不好控制，但如果我把车停到车位的最里面，就差那小小的距离，要是自己把车再停进1厘米，那次刮蹭事件就不会发生了。

或者超车的时候，我们都需要判断前后车的距离。判断后方车辆之间的距离，要靠后视镜，利用车辆两侧的后视镜和车内后视镜，可以充分了解车辆后方的情况。我们来看看如何用后视镜判断车距。

1.安全平行距离

看右后视镜，后车的身影完全出现在后视镜中，其位置约为全镜的1/2空，基本在中间。此时，合并线非常安全。后视镜也完全显现。

2.不建议并联的情况

后车在右后视镜右下角的位置。而且只有2/3的车身在视野中。此时两车距离在一米左右，不建议两车合二为一。

3.不能平行。

右后视镜只能看到后车尾，车内后视镜只能看到一部分。此时后车位于前车B柱附近，并线非常危险。

4.看不到车就不要贸然排队。

后视镜里看不到车，但不代表后面一定没有车。如果你恰好在后视镜的盲区，贸然加入线路很容易发生事故。这个时候可以等着看两遍，确定真的没有车。

5.如有必要，转动你的头观察

因为后视镜也有盲点，为了保证行车安全，该班在保证并线时与前车距离安全的同时，回头看侧后方是否有迎面而来的车。比如美国法律规定，并线的时候，一定要转头看有没有车从旁边开过来。

6.并行人工产物-并行辅助配置

并线辅助又称盲点监测，是以车后隐藏传感器和a柱下的弯道灯或其他方式提醒驾驶员后面有迎面驶来的汽车的装置。相当于在车辆后方增加了两个角度更大、距离更远的雷达或摄像头，但这个雷达(摄像头)并不提供停车警告，而是对后方车辆进行监控。