究竟什么是新能源纯电动汽车

新能源纯电动汽车是以车载电池为动力源通过电动机驱动车轮行驶的汽车属于新能源汽车类别。它告别了对传统燃油的依赖以电力驱动带来别样出行体验。新能源纯电动汽车构造涵盖电源、驱动电动机等诸多装置。并且其凭借环保无尾气排放的优势以及不断提升的续航和充电便捷性逐渐成为未来汽车发展的重要方向在汽车领域中占据着越发重要的地位。

新能源纯电动汽车的电力驱动及控制系统是其核心所在。这一系统主要由驱动电动机、电源以及电动机的调速控制装置等构成。在电源方面曾经被广泛应用的铅酸蓄电池如今已渐渐被钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等更为先进的电池类型所替代。其中锂电池凭借能量密度高、寿命长等优势成为了当下纯电动汽车电源的主流选择。

其传动装置也有着独特之处它的作用是将电动机驱动转矩传递给驱动轴。值得一提的是部分部件会因为电动轮驱动、电动机特性等因素而被省略这种精简的设计让车辆结构更加紧凑合理。

从车型配置来看在汽车标识中EV 代表纯电动像特斯拉、小鹏等品牌的很多车型都属于纯电动汽车。这类汽车没有发动机它依靠外部充电设备给电池充电电池再为电机供电从而驱动汽车前行。汽车的续航里程与电池电量储备密切相关随着电池技术的不断突破如今纯电动汽车的续航里程也在不断提升大大减少了用户的里程焦虑。

总之新能源纯电动汽车以其独特的动力系统、不断优化的构造以及丰富多样的车型在环保理念深入人心和科技飞速发展的今天正逐步改变着人们的出行方式引领着汽车行业迈向一个全新的绿色未来 。

电动汽车辐射不大：

1、对于电动汽车来说，以普通常见的江淮iEV4和比亚迪e6（参数|图片）车型为例，对充电桩的电磁辐射测试结果是：江淮iEV4配套的充电桩工作时的电磁辐射为4.78μT，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为5.52μT，虽然均高于比亚迪e6车内的平均值，但也在WHO的安全值内，且在20厘米开外便为降为0了；

2、汽车对人体的辐射，其实大部分时候在汽车行驶的过程中。测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597μT，低于大功率的e6的2.95μT水平，但是，比亚迪e6无论最高时速抑或续航里程均大大超过江淮iEV4；

3、测试结果也证实：功率越大的电动汽车，电磁辐射的确也越大。然而，无论是比亚迪e6的2.95μT，还是江淮iEV4的0.597μT，均大大低于国际卫生组织（WHO）和中国、瑞典的100μT的电磁辐射警戒标准；

4、这样的数值对于不太懂物理的我们来说其实不太容易看出什么，再来回看生活中人人都会接触到的手机辐射的情况：看微信时电磁辐射0.20μT，发微信时的电磁辐射为0.45μT，而播放视频时的电磁辐射高达19.00μT，后者大约是比亚迪e6纯电动车的6.44倍，是江淮iEV4纯电动车的31.82倍！由此可见，手机虽小，因为有发射功能，因此辐射比“大块头”的纯电动车厉害得多；

5、实际上，真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”。电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。