汽车转向泵噪音产生原因

转向泵是汽车转向的动力源。目前国内主要车型解放、东风、长城皮卡、金杯客车等都采用叶片式转向泵。这种转向泵配有流量控制阀和安全阀，体积小，重量轻，系统连接简单，缺点是噪音大。

转向泵产生噪音的主要原因是空气体在系统中混合，特别是液压泵的吸油区域，由于压力较低，容易产生空孔，即气泡体积在高压区域被压缩，在低压区域突然增大，产生爆炸和噪音。因此，安装进油管路时，必须密封可靠，防止接头因振动而松动；密封材料要非常可靠，油箱要有足够的液压油。

转向泵噪音的第二个原因是流量控制阀的故障，如阀孔与阀芯配合不当、阀孔粗糙、安全阀与阀座之间有污垢和解封、密封垫或间隙不均匀等，都可能引起噪音。特别是控制阀工作时，系统压力瞬变导致控制阀弹簧疲劳变形失效，会加剧噪声。因此，检查控制阀的使用情况，检查配合件是否磨损或被刷，检查弹簧是否失效，必要时更换这些零件。

转向泵噪音的第三个原因是由机械振动引起的。因此，在安装转向泵时，需要保证泵轴与主机的同轴度误差小于0.1毫米，倾斜度小于30°，连接管路不要太细太长，尽量减少弯头，避免液体产生涡流。转向泵的转速不应过高，以免损坏轴承。