汽车养护需谨慎不良行为需避免

汽车保养要谨慎，不良行为要避免。

你对汽车保养了解多少？下面边肖太平洋汽车网站就跟大家聊聊相关知识，供参考。

车主希望他们能爱护自己的汽车。然而，许多车主不良的驾驶习惯会在不经意间做出伤害汽车的事情。

不良行为1:减速带上减速不足。

一些焦虑的车主，在经过减速带时，往往只会稍微放慢车速，然后冲过这些“减速带”。稍加留意的车主会通过按下车轮一侧的减速带，将另一侧的路面拉平来加速。他们认为这种方式不仅可以降低车速，还可以减少不平整路面对汽车轮胎和悬架的损伤。其实对于这两种通过减速带的“萨环式”驾驶方式，专业人士丁福建表示，高速通过减速带会给车辆的悬架系统带来很大的危害，即使单侧轮胎通过，也会对悬架系统造成很大的影响。

丁福建解释，车辆通过减速带时，肯定会对车辆产生一定的影响，但如果车速较低，影响会控制在车辆能够承受的范围内。一旦高速通过，会增加冲击力，造成车辆损坏。车主使用单侧轮胎通过减速区的方式时，会造成判断减速度值的误差，但车辆通过减速区的悬架一侧更容易受到冲击，车辆两侧悬架系统受力不均。

不良行为2:先踩离合器再踩刹车。

当车辆从行驶到静止时，如果驾驶员没有将离合器踩到底，或者将档位挂到空档，车辆就会挂档熄火。所以在遇到紧急刹车时，很多车主都会有一个下意识的动作，那就是先踩离合到底，然后再稳稳地踩脚刹车。

对于以上两种驾驶模式，车主冯晓表示，紧急制动时如果车主采用“先踩离合器再踩刹车”的方法，意味着“空挡位打滑”，从而放弃挡位制动力，对车辆的制动距离会有一定影响。但在拥堵路段长时间使用“半离合”方式，会影响离合器片的接触，不仅影响其使用寿命，还会消耗动力。

不良行为3:在非水平面上停车

随着车辆数量的不断增加，停车难已经成为车主的一大难题。车主在选择停车位置时，往往会考虑车辆周围的环境，比如是否容易驶出、是否会被刮伤等，而很少考虑车辆需要停车的路况。

为了在繁忙的城市中找到停车位，许多车主会不遗余力地将车停在路边，或者被迫将车停在不平的道路上。对于这种不将车辆停放在同一水平的做法，丁福建表示，如果车辆以这种方式短时间停放，一般不会对车辆造成任何损害。但如果车主在选择需要高频率、长时间停车的单位、小区等“固定”停车位置时，选择了不平整的路面，车辆所在低平面一侧的轮胎和悬架会承受更大的力，从而导致悬架系统过早变形。更严重的是会导致车架变形，车架变形很难矫正。

不良行为4:“别把车累坏了”

有些车主买车后，为了降低汽车的“损耗”速度，很少开车，只是在离家较远或不能打车时才“请出来”。其实这种做法是对汽车的一种“溺爱”。专业人士关表示，汽车和人一样，也需要不断锻炼来增强“体质”。汽车长期停滞不前，不仅会因长期自然放电影响电池寿命，发动机、变速箱等传动部件也会因长期不活动而老化生锈。

田波说，车辆出厂安装的润滑油添加了有利于车辆磨合的磨合剂。在第一次保修时，这些润滑油将全部更换为普通润滑油，如果车主在此之前未能达到要求的公里数，这些含有磨合剂的润滑油将被“浪费”。

建议:车主购买新车后，最好在首次保养前达到要求的里程数。

不良行为5:螺栓越紧越安全。

许多车主认为用来固定汽车内零件的螺栓应该尽可能拧紧。“这种做法也是对汽车的一种溺爱。”田波说:“这种做法也很不可取。如果螺栓拧得太紧，不仅容易使螺纹变形，甚至会使螺栓断裂。而且螺栓和固件也会因用力过大而变形，为行车安全埋下隐患。”

建议:只要螺栓能“撑得住”，固件固定牢固就够了。没有必要把螺栓拧紧得太紧。

不良行为6:不制冷添加制冷剂。

空曲子发出的阵阵凉意取决于制冷剂的“魔法剂”。所以一旦空没有冷却或者冷却效果不明显，部分车主会第一时间认为制冷剂用完了。因此，他毫不犹豫地开着车去修理厂索要制冷剂。其实除了制冷剂不足，还有冷凝器风扇太脏，压缩机皮带太松，空调节软管漏油等。，这将导致空调节的冷却效果不佳。一些维修店为了盈利，给车主添加新的制冷剂，但结果，空还是不降温，车主只好自己掏钱维修。而且盲目增加制冷剂会增加空调节管路的压力，但会导致系统散热不良。

建议:空当调制降温效果不明显时，车主最好先检查一下问题。此外，平时注意其清洁度，定期更换空过滤器。

不良行为7:给车频繁“美颜”

定期给汽车打蜡是保护汽车漆面最快、最方便、最有效的方法之一。它不仅能使汽车看起来光彩夺目，还能保护汽车免受阳光和化学物质的照射。然而，走得太远的事情经常发生。长安一家汽车装饰店的陈师傅说，频繁打蜡会加速车漆原有亮度的损失，使车辆面漆变薄。尤其是新车，频繁打蜡还可能会去除车辆顶漆的保护膜，使车辆的美观“毁容”。

建议:最好两三个月给车打一次蜡。打蜡时最好选择去污力适中，无磨料的车蜡。

以上是边肖太平洋汽车网站为您带来的相关信息，希望对广大车主朋友有所帮助。

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