汽车熄火时最容易犯4个错误

同样的车是花同样的钱买的，但是对于不同的人来说，使用寿命的差别可能会很大。有些车才用了三年，车况明显低于新车，甚至需要大修。但是有些车开了10多年还是完好的，没有什么大问题。造成这种情况的原因有很多，但主要有两个方面，一是保养，二是驾驶习惯。在驾驶习惯方面，很多细节不仅展现了车主的驾驶水平，对车辆的影响也很大。

1.熄火前突然高速刹车

当汽车高速行驶时，它需要更多的燃料来维持它。如果打算停车，最好逐渐降低车速和燃油供给。如果在发动机关闭前高速行驶，此时燃油供应仍然很猛。当你突然踩刹车时，供应的油就不能再燃烧了，全部直接残留下来，在发动机里跑来跑去，特别是进气口，会形成大量积碳。

2.停车时反复折腾。有些人考了驾照后很久没碰过车，所以对驾驶技术变得非常陌生。可以理解的是，再次开车需要一段时间才能习惯。但也有少数车主似乎很难走出新手阶段，驾驶技术长期没有提升，尤其是停车的时候。反复折腾可能需要5分钟以上才能真正停好车，尤其是周边车况复杂的时候。停车时，汽车实际上相当于怠速，此时燃油不能充分燃烧，会造成大量积碳。

3.汽车停下来时，不要把方向盘转直

方向盘本身就有自动回位的能力，但是有些车主太心急，直接关掉发动机就把方向盘锁死了。此时方向盘不回，轮胎还在倾斜。长时间这样做对转向系统是非常不利的，因为方向盘没有定时，其他机构都处于拉伸应力下，就像弹簧一样，保持着持续拉伸的状态。时间长了，更容易疲劳和永久变形，这是转向系统的影响。

4.熄火后不要及时关闭车载电器。

汽车熄火后，发动机已经完全停止运转。这时汽车的所有电源都来自于电池，电池根本无法长时间供电，尤其是有大功率电器的时候，比如空开关，很快就会耗电殆尽，甚至会造成过度放电，不仅会让下次启动困难，还会缩短电池寿命。

电池没电的时候，主要原因是车载电器没有关闭，还有一些是电池老化。在没电的情况下，不需要叫拖车或者主动给电池充电，只需要准备一根火线，叫一辆有电池的车就可以了。把点火线接到自己的车和别人的车上，就可以直接用别人车的电启动自己的车，非常省时省力。启动后，可以拆下点火导线。这时汽车发动机运转时，会带动发电机发电，给电池充电。