汽车手刹保养有哪些注意事项

手刹是我们驾驶中非常重要的汽车配件，但是手刹使用不当会缩短它的寿命！许多司机开车时会拉满手刹，以防汽车打滑。但是你知道吗？这不科学！一般来说，将手刹拉至70%-80%就足够了，如果拉得太紧，手刹效果会减弱。

没有必要把手刹拉得太紧。

我相信很多车主在坡道上停车的时候，都会习惯拉起手刹。其实手刹的损坏是非常大的。事实上，如果你能使用一些工具来握住车轮并防止它打滑，手刹就可以拉得不那么紧。当然，也可以通过将档位切换到1档或倒档来控制车辆。

如果你的车配备了电子手刹，一定要先拉手刹，然后把档位调到P档。这样既可以防止变速箱损坏，同时也可以防止P挡锁钳卡住，导致车辆无法移动。

不要在高速公路上拉手刹。

需要提醒的是，如果你是高速行驶，那就不要拉手刹。在高速行驶的过程中，直接拉手刹是非常危险的。手刹一般用在后轮。如果直接拉手刹，会导致后轮锁死，从而滑动甚至翻倒。当然，我相信普通车主不会这样操作，但要防止儿童或副驾驶乘客不小心碰到手刹。

还有一种情况是在冰雪天手刹工作不好，导致车辆无法正常行驶。所以在冰雪天要特别注意保护好自己的手刹，最重要的是定期检查和保养手刹也是必不可少的。在一些特殊的天气，提醒大家最好找一个平坦的停车位，这样也能更好的避免手刹的损坏。

手刹作为汽车的重要部件之一，在使用过程中需要注意，错误的操作方法会给汽车带来危害。看看有哪些错误的操作方法。

1.长时间手刹停在坡道上。

目前车位供不应求，很多车位规划在斜坡上。停车后车主直接用手刹来修车，因为这样做会使手刹承受过大的制动力，使手刹磨损更快。你可以用一个更实用的方法:在轮胎下面放砖头或其他物体，然后拉手刹，迫使车轮和手刹在一起。如果不放心，可以将换挡杆挂入1档或倒档，可以实现多重保险。对于自动挡车型，必须先握住刹车将车固定，然后将变速箱挂入P挡，这样可以减轻变速箱的负担，防止P挡锁闩卡住无法正常解锁。

但是，我们建议车主尽量不要在坡道上停车，这样会伤害自己的车和自己。

2.拉得太紧

手刹的作用是在车辆停车后稳定车辆，避免车辆在某些道路上打滑而发生事故。很多朋友认为把手刹拉到最紧就可以了，但实际上长时间100%拉手刹会缩短手刹拉线的使用寿命，因为金属过度拉伸或延长拉伸会加速手刹拉线的变形，从而加速手刹拉线的制动下降。此外，手刹还有自己独立的刹车机构。当不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常使用100%强度的手刹，回位弹簧会处于高强度的拉伸状态，随着时间的推移会使回位弹簧失去回位功能。

3.高速行驶时严禁手刹。

高速行驶时，拉手刹很容易将后轮锁在一侧，造成侧滑。正确的方法是通过降档来减速，然后在车速很低的时候拉手刹来停车。

手刹维护中的注意事项

1.测试手刹的灵敏度。

除了制动效率外，还应检查手刹的灵敏度，这对于斜坡起步尤为重要。在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，感受手柄的灵敏和接合。这种检查方法会磨损手刹机构，所以检查次数不宜过多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效率或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹的操纵拉线来解决。手刹手柄底部与钢索(通常由内饰覆盖)的连接处有可调节的补偿机构，用扳手松开锁紧螺母即可拉长刹车钢索的长度。然而，有些汽车的调节机构位于汽车的底部。如果不熟悉，应该请专业维修人员处理。

2.检查手刹机构的效率。

和脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动行程。通常情况下，当手柄被拉至整个行程的70%时，手刹系统应该处于正常的制动位置，所以在检查手刹的制动力之前，首先要找出70%的工作点，这可以通过统计棘轮的声音来确定。可以把车停在安静的地方，慢慢拉手刹，边拉边数棘轮的咔嗒声，直到把手拉到底。然后计算总噪音的70%的位置，这是手刹手柄的有效工作点。