汽车气刹车和油刹车的区别

汽车制动系统的质量决定了用户和他人的生命安全，因此汽车制动系统的维护非常重要。为了在高速公路上安全行驶，用户有必要了解汽车安全和维护知识。今天我们来介绍一下气刹和油刹的区别。

空气制动和油制动的区别

1.结构上来说，油刹车的结构更简单，安装所需的空也小，只需要刹车总泵、分泵、油杯和连接管路，不需要其他辅助设备；空气制动器比油制动器更复杂。除了制动总泵、从动缸和制动管路外，还有气泵、储气罐、高压控制器、继动阀等部件。，需要安装在较大的房间空。此外，为了确保安全，后制动从动油缸现在是气动制动器。

2.从制动效果来看，油刹反应速度稍慢，制动较软，强度较低；空气制动响应快，制动粗暴，力大。

因此，油刹多用于中小型汽车，体积小，结构简单，重量轻，不需要太大的力气。近几年有向中型轿车发展的趋势(部分载重10吨以下、19座以下的中型客车全部采用油刹)。空气制动多用于大型货车和公交车，房间多空间，制动力大，服务距离长，响应速度快，增加的成本并没有体现在整个公交车的比例上。

空气制动和油制动的工作原理分别是:

空气制动:利用气泵产生的压缩空空气推动制动蹄，从而达到制动的目的。一般来说，空气制动器多用于大型车辆，主要是蹄形制动器和鼓式制动器。这是由于空气压力流量大且压力高，会导致制动泵行程大。

油制动:制动总泵用于给液压油加压，压力可以使闸瓦在制动从动缸内工作。除了小型车，货(客)车主要用于吨位相对较小的车辆上。这是因为油压流量小，制动泵的冲程有限。

车主应定期检查刹车片或刹车蹄的厚度。如果厚度小于制造商规定的最小厚度，请立即更换。检查制动片时，用户还应检查制动盘或制动鼓的磨损情况。如果接触面凹陷，应立即使用制动盘或制动鼓，以确保与制动片的接触区域能够提高制动力。