汽车轮胎使用注意事项有哪些

大多数消费者买车的时候，都会关注汽车的配置。一些“懂车”的朋友也很关心轮毂的大小。但是我想问大家，买车的时候有没有考虑过新车配备什么轮胎？你知道如何保养轮胎吗？你知道怎么选择换胎吗？

应注意承重部件。

相比人们对自己汽车品牌、发动机、变速器、座椅材料以及各种高科技配置的熟悉程度，轮胎作为“承载生活”如此重要的一部分，似乎并没有得到应有的重视。当然，这和轮胎是耐用品有关系。正常使用几年后不需要关注轮胎并不奇怪，但这不是我们不需要关注轮胎的原因。

相反，轮胎也是消耗品，可以有效过滤路面的颠簸，阻挡汽车前进时路面产生的噪音。在充分发挥路面附着条件为整车提供动力和制动力的同时，轮胎与地面的摩擦是消耗轮胎寿命的主要原因。此外，橡胶制成的轮胎也会随着时间老化。如果“吃胎”或胎压过高或过低，请务必尽快维修保养，否则会加速轮胎寿命的缩短，甚至留下安全隐患。

(轮胎气压低导致轮胎刚性受损，提前报废)

为什么说磨损到极限值、胎侧破损、鼓包、补胎3次以上的轮胎必须更换？很多人不理解，以为轮胎能用就继续用。事实上，如果你在上述任何一种情况下都不换轮胎，那就相当于给自己绑了一颗定时炸弹，当。

(胎壁破损，穿刺风险极高，必须排除更换)

(鼓包位置随时会爆)

设计之初，所有轮胎都有使用限制。一旦达到磨损极限，轮胎的使用性能将大大降低，导致制动性能下降，排水能力差，容易失控。鼓形轮胎不仅影响行驶稳定性，还会随时爆胎；胎壁是轮胎的支撑点，即使损坏后修复，也会失去原有的强度，也存在很大的安全隐患，包括多次修复的轮胎，平衡和强度都变得很差。这些情况什么时候才能不改变？

很多人会说，爆胎后换个新轮胎不好吗？“早”换太浪费了。说这种话的人显然不会算经济账，对生活也没有太多敬畏。不必要的穿刺势必会耽误更多的时间，而且有可能是失误；也许低速爆胎不会对行车安全造成很大影响，但高速行驶(时速超过60km)爆胎往往会导致车辆失控，因此导致车毁人亡的事故数不胜数。