汽车轮胎更换标准详解

汽车轮胎更换可以参考以下五种情况，需要更换轮胎:

1.当轮胎磨损到磨损极限标记时，必须停止(即胎面花纹深度小于1.6毫米)。

2.轮胎老化。

3.不得再使用笨重的轮胎。

4.如果其他损坏影响轮胎安全，则不得再使用。

5.胎面变形或胎圈损坏的轮胎、因空气不足而导致胎侧破碎的轮胎以及被化学品腐蚀的轮胎不得再使用。

技术标准

胎面花纹沟小于1.6MM，应更换轮胎。胎面花纹沟磨损指示器外露，表示花纹沟深度小于1.6 mm，轮胎磨损指示器为花纹沟内鼓包。如果使用沟槽深度小于1.6 mm的轮胎，雨天牵引力和制动力会突然丧失，下雪天牵引力完全缺失。

胎面标准

胎面被刺穿4次以上的轮胎；侧面被刺穿或啃伤的轮胎；胎面直径大于4毫米的轮胎；肩部被扎破的轮胎。胎侧橡胶很薄。如果穿刺孔直径较大或橡胶表面大面积处于粗糙粒化状态或鼓包变形，应立即更换，防止穿刺。

里程标准

结合3-5万公里的路况。沥青铺面路5万公里，碎石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50。路面湿滑多雨时，轮胎胎面挤压排水功能降低或丧失，摩擦系数小于15，碎石路面易爆胎。

时间标准

5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年。

承重标准

承重轮和驱动(制动)轮优先和频繁更换的原则。

上述标准可以任意达到更换轮胎。