汽车漏油及时检修预防故障

无论汽车处于哪个阶段，都有漏油的可能。漏油是汽车故障的前兆，不能掉以轻心。新车漏油大多是装配的克星，配合不好，零件不正确。使油封、油垫、油杯等密封件不能起到阻挡作用。然而，老爷车大多是因为磨损或老化导致密封失效而泄漏。

如果有漏油，必然会有油迹。在这里，我先说说油痕的分析，再来说说油痕的判断。我们知道汽车一般有汽油、机油、制动液、齿轮油、助力油五种。我就不介绍汽油的颜色和气味了。这种油是青铜色的，粘度很高。

溢油有六种类型:上、下、左、右各有痕迹，不规则，面积大。

开式漏油:如果大喷油滴下，下面很快就会有一大滩油迹，中间有油，周围逐渐褪色；

滴油:一点一点，久而久之下面也会有一大滩油迹，中间有黑色但没有油，周围逐渐褪色；

挂漏油:油经常挂在漏油处，不滴落。但时间长了，下面也会有小滩的油渍，中间黑但没有油，周围逐渐褪色。

漏油:漏油处没有油滴，但周围总是有黑色的油痕。根据泄漏程度，中间逐渐褪色的黑色区域和微弱的油痕也有区别。

阴漏油:与漏油的区别是没有明确的泄漏点，只是有淡淡的油迹，沾灰后会变成又黑又湿的区域。

仔细检查并确定油渍。

分析油迹后很容易判断油迹。

停车后如果发现前半部分地面有油渍，一定要仔细检查。打开发动机盖，根据漏油、滴油、挂油、中间最黑的特点向上看。某处一定有挂油泄漏。我为什么说“某个地方”？原因是“某个地方”不一定是真正的泄漏，但从泄漏处泄漏的油会在最低点沿着墙壁滴落。

例如，飞轮盖下有两种漏油的可能性。飞轮本身没有油是不会漏油的，左侧是发动机曲轴油封，右侧是齿轮导轴油封。如果判断错误，很明显是曲轴油封漏油，但是你举升变速箱对吗？当然，有经验的老师闻闻味道就知道了。但是我们没有这个技能。我们只需要知道，吊错变速箱的人工成本是不应该支付的。

你不必忙着修理漏油。

只要看哪个部位，就能怀疑是哪个部位，通常是关节处。有些人只需要自己拧紧相关的螺丝。如果拧紧螺丝有程序要求，遇到具体问题可以问。当然有些部位没有油，你看到的油渍是误洒的，没问题。

漏油必须立即修复，否则会造成巨大的灾难。最好也检查一下漏油情况。比如刮底盘伤油底壳，就会有“漏油”滴落。这时候，遇到紧急情况，可以先用肥皂塞缝，注意油位不低于警戒线，开回去立即修理。

漏油和阴漏油一般不忙着修。只要你牢记在心，在修复其他项目时，你经常会带着它。因为修理“漏油、漏油”的人工成本大大超过材料成本，不值得，保修期除外。