汽车离合和油门该如何控制

对于刚开始学开车、练开车的学员来说，熄火、冲、停的现象屡见不鲜，但如何解决呢？油门和离合器必须控制好。对于刚开始学开车、练开车的学员来说，熄火、冲、停的现象屡见不鲜，但如何解决呢？

1.排除车辆系统的故障因素。就操作而言，熄火的主要原因是油门和离合器配合不当。车辆起步时，离合器突然完全松开，半联动加油或加油不充分后，没有缓慢松开的过程，车辆很容易熄火。

2.学车、练车、加挡时，碰撞主要是离合器松得太快，油门加得太多，油门和离合器配合不好造成的。

3.绝大部分的停车现象都发生在降档时，主要是因为油门和离合器配合不良，学习和练习驾驶时离合器松得太快，油门没有松开。

从上面的分析可以看出，学车、练车时熄火、冲车、停车的现象，最终是由于油门和离合器配合不充分造成的，为了解决熄火、冲车、停车的棘手问题，需要对油门和离合器进行控制。是时候开正确的药了。

1.在开始驾驶时，油门和离合器配合的操作步骤是:快速松开离合器至半联动状态(此时，慢慢加油)-慢慢松开离合器-在离合器对脚底完全没有作用力后移动脚，在路况允许的情况下加大油门进行驾驶，在路况不允许的情况下，保持离合器处于半联动状态并配合脚刹车达到想要的速度。

2.降档时注意离合器和油门的配合:完全踩下离合器-松开油门，必要时踩刹车-逐步降档或用5比3、3比1、4比2的方法换挡-慢慢松开离合器-离合器对脚底完全没有作用力后将脚移开，需要加油时再加油。

3.换挡时，注意离合器和油门配合的步骤如下:完全踩下离合器-逐步升挡或以1比3、3比5、2比4的方法换挡-快速松开离合器至离合器总行程的90%左右再加油-加油后完全松开离合器。