汽车驾驶有哪些盲区

所谓汽车盲区，是指驾驶员在正常驾驶位，视线被车身遮挡，无法直接观察到的那部分区域。汽车的盲区会影响驾驶员的观察视线，容易导致驾驶员的误判和交通事故。那么，汽车有哪些盲点呢？

一、a柱盲区。

一般汽车每侧有三根立柱，前挡风玻璃两侧的斜立柱称为a柱。每次汽车转弯或进入弯道时，驾驶员的视野都会被a柱部分遮挡，造成视野盲区。

二是内轮差盲区。

所谓内轮差，是指车辆转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。这个区域是司机视线的盲点。卡车、货车等长车身大型车辆掉头，往往长车身还没有完全掉头，容易引起车主误判。一般小型车会产生近1米的内轮差，大型车会产生高达2米的内轮差。

三是超车盲点。

无论是超车还是与对向车辆会车，驾驶员往往看不清前车或来车前后的情况，尤其是在超车公交车等大型车辆时，超车的盲点更大。

四是山路盲区。

山路崎岖、狭窄、盲目。很多看似普通的转弯，其实都是连续的S型弯路，很有可能一辆鲁莽的车冲出弯道。另外，当你遇到一个上升的斜坡，也就是前面的斜坡比较陡的时候，前面也是一个很大的盲点。

5.后视镜盲区。

右转或左转时，如果转弯角度较大或连续变更两个以上车道，后视镜在转弯的车道内看不到来车，进而形成“后视镜盲区”，在路面较宽的高速公路上更容易发生。第六，光的盲点。

司机离开隧道时，眼睛会因为一时适应不了光线而突然变亮，眼睛会变黑，然后出现暂时的盲点。同样，夜间行车时，驾驶员的眼睛容易受到各种灯光的刺激，视野范围有限，容易出现盲点。

虽然我们在开车的时候受过驾校的培训，但是在开车的时候还是有很多误区。那么，开车有哪些误区呢？如何避免用车误区？这是每个车主都应该知道和理解的事情。让我们一起来了解一下吧！

1.开车有哪些误区？如何避免开车的误区？

误区一:夏天一定要降低胎压。

事实上，低胎压比高胎压更危险。由于胎压过低，轮胎与地面的接触面积增大，行驶时轮胎内温度异常升高。同时，由于侧壁的严重变形，内部钢丝和帘布层的老化加剧。高速行驶时，轮胎的温度会迅速升高，导致轮胎爆胎，增加油耗，降低轮胎寿命。

汽车驾驶有哪些误区(来源:摄图网)避免误区:建议车主去大型正规轮胎店给轮胎和备胎充氮气。氮气是一种惰性双原子气体，化学性质极不活泼，热膨胀系数低，热导率低。温度变化时，体积膨胀远低于空气体，降低了爆胎概率。充氮轮胎行驶时变形小，抓地力提高，滚动阻力降低，油耗降低。

误区二:空开关锁住内环。

有些车主总是把空开关放在内循环的位置。其实这种方法有些不合适，空开关的调整方法要看温度和环境。当外界空气/

避免误解:发动发动机后，最好在行驶几分钟后打开鼓风机，开窗通风，待车内温度稍降后再开启空，以减轻发动机和压缩机的负荷；首先，利用车内循环快速冷却空空气。行驶一段时间后，等到车内温度与车外环境温度大致相等，再利用外循环保持车内空空气新鲜。

误区三:润滑油贵。

一些车主认为便宜的商品不好，所以在选择润滑油时，他们认为价格越贵越好。

避免误解:其实润滑油越贵越好。选择适合自己型号和季节的润滑油才是正确的做法。应根据SAE粘度等级和API质量等级选择好的润滑油。以“SAE10W-40”为例:SAE指粘度等级，W指适合冬季使用的油品。W前面的数字越小，说明这种润滑油的低温流动性越好，冷启动时润滑性越好。以下数字10、20、30和40表示粘度。数值越大，高温粘度越高。夏天换油时，最好选择后面数量较多的油，比如30个以上。误区四:遇到浅水，直接冲过去。

使用汽车时，要注意汽车的防水进气系统。由于汽车/因此，雨天行车时，尤其是经过水坑时，需要降低车速，避开进水系统。

避免误解:第一，尽量避免在深水中快速行驶。如果当天是坐车涉水，最好在天气转好后继续行驶一段时间，这样可以蒸发车内的水分。

误区五:空如果不降温，肯定是缺雪。

炎热的夏天，一些车主发现自己的车空调不凉，就理所当然地认为空调缺雪籽，直接开车去维修站或路边修理店多要雪籽。如果在4S店遇到负责维修的师傅，可以一步一步查。如果路边有一些维修店，问题是解决不了的，但是你越“治”越多的病。

避免误解:一定要去正规的维修店，请维修专家做出正确的判断。一般来说空不凉的原因有很多，比如冷凝器、保养不好、传感器坏、线路断等。不一定是缺雪籽。如果盲目加氟，空调节管道中的氟超标，系统管道的压力也会相应升高，使系统散热不良，空调节不降温。

误区六:洗车时，方便冲洗冷凝器。

有车主要求洗车机用高压水枪冲洗冷凝器和水箱，清理灰尘杂物。

避免误解:其实清洁本身是对的，但这种粗心的做法是不合适的。首先要用压缩空气体从里到外清洁表面的灰尘，要清洁树叶、柳絮等异物。然后，应使用水管从内向外彻底冲洗冷凝器和水箱。