通病一:汽油消耗过多的原因是什么？

1.机械因素:由于汽车故障，效率降低。请回工厂维修，确保没有故障。汽车发动机磨损了；检修发动机。

2.胎压不足:请时刻关注轮胎状况，保持胎压，既省油又延长使用寿命。刹车咬合；自测慢速空档位滑行，确保制动器没有这种情况。

3.人为操作因素:暖车时间过长；启动后最多30秒，确认所有警告灯关闭后再上路。暴力驾驶；急踩油门急踩刹车，或者飙到极致速度。除了油耗，机械也加速磨损，尽量避免。开空调睡觉或长时间等人不关发动机。除了油耗，发动机还容易积碳。长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等。，因为世界上没有免费的午餐，而电力的消耗也会转嫁到汽油的消耗上。空调制的冷却效率降低。

4.交通因素:短期使用；发动机可能没有被加热到正常工作温度，也就是说，它会到达目的地。由于冷发动机效率低，大部分燃油消耗在加热发动机和冷却水上，油耗是不可避免的。这种用车方式也会导致发动机积碳。城市驾驶；由于城区交通拥堵、红绿灯多，走走停停交通的油耗甚至是高速公路交通的几倍。

5.其他因素:如果车上杂物太多，长期下来油耗会增加。

常见故障2:什么原因导致排气管冒黑烟？白烟的原因是什么？蓝烟的原因是什么？

1.排气管冒黑烟:说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空空气滤清器太脏、火花塞有缺陷、点火线圈有故障等。，所有这些都会导致发动机排放黑烟。

2.排气管冒白烟:表示由于喷油器雾化不良或滴油，部分汽油不会燃烧；汽油里有水；气缸盖和缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏，导致水进入气缸；机器温度太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中的水；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套和气缸盖。

3.排气管冒蓝烟:表示机油进入燃烧室参与燃烧，活塞环和气缸套没有完全磨合，机油通过间隙进入；活塞环卡在凹槽内，活塞环锥面反转，失去刮油功能；活塞环过度磨损，机油从开口间隙流入燃烧室；油底壳油位过高；气门导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决:新车或大修机车必须按规定在发动机内运行，使各部件能正常啮合；看清楚装配标记，正确安装活塞环；更换或扩大合格的活塞环；找出油底壳中油位升高的原因，排出油底壳中多余的油；减少过滤油盘中的油；更换气门导管。

通病三:动力转向重的原因是什么？

1.如果胎压不足，尤其是前轮压力不足，转向会很困难。

2.动力转向液不足，需要添加动力转向液。

3.前轮定位不准确，需要四轮定位检查。

4.转向机或转向球节磨损严重，需要修理或更换。

通病四:如何判断和修复车辆油耗的增加？

如果感觉车辆油耗有所增加，应先在维修中心检查发动机电子数据和检测车辆尾气，并按照以下思路进行诊断:

1)轮胎充气压力:如果轮胎放气，行驶阻力增大，油耗增加；相反，如果轮胎压力在轮胎压力的规定值内适当增加，将有助于降低油耗。

2)轮胎胎面:不同胎面花纹的轮胎油耗率不同，选择折线胎面轮胎有助于节油。

3)四轮定位:始终保持车轮定位值正确，可保证低油耗率。

4)驾驶环境:怠速和低挡位在整个驾驶循环中的时间占用率越低，越有利于降低油耗。因此，城市地区拥堵道路的油耗仍然很高。

5)路况:路面阻力越大，上坡下坡路况越多，油耗率越高。所以尽量选择铺好的平坦道路来行驶。

6)车辆载重:尽量减少车内和后备箱内不必要的物品，有助于降低油耗。

7)稳加速:急加速时的瞬时油耗率比稳加速时高一半，要尽量避免急加速和紧急制动。

8)适度车速:明确经济车速。如果车速过高或过低，车辆的燃油经济性会变差。

9)发动机技术状况:如果发动机技术状况不好，会导致发动机功率下降，浪费大量燃油。

10)、自动变速器:保证自动变速器的正常换挡。

11)传动系统:定期检查传动轴、差速器、半轴、轮胎轴承等部件的转动阻力是否正常。

12)制动系统:检查确保制动系统无拖滞现象。

13)齿轮油粘度:在低温环境下，将手动变速器和差速器中的齿轮油换成粘度较低的标签，有助于节油。

14)风阻系数:如果车辆外观受损，车窗打开，或因改装不当导致车辆变大等。

常见故障5:如何判断和维修雨刮器和玻璃清洗器的故障？

1.雨刮器常见的故障现象有:1)根本不工作。2)无间歇档位或间歇时间错误。3)无低档。4)无高挡。5)开关关闭后，雨刮器不能自动返回。维护技巧:对于这种常规的电气系统故障，首先要检查系统的电源电路。这些故障大多是由保险丝熔断或接地点不良引起的。

2.玻璃清洗机的常见故障有:1)根本不工作。无清洗液或电机损坏。2)、喷洒的清洗液量不足。管道堵塞了。喷嘴的出水口被灰尘和泥浆堵塞，可以用针和其他物品疏通。3)清洗液喷洒方向错误。调整正确的喷射角度。

常见故障6:刹车为什么软？

作为安全驾驶的一个关键部分，制动应该受到每个驾驶员的特别关注。每次开车前，可以测试一下刹车踏板的工作状态。在起动发动机之前，制动踏板会很硬。发动机正常启动后，刹车踏板会轻微下沉，这是正常的。

有时候踩下踏板会感觉刹车偏软，刹车距离明显加长，刹车偏弱。这种情况必须引起重视。一般来说有几个原因:混合使用不同品牌的制动液导致制动效率下降，超过厂家规定的更换周期继续使用制动液导致制动液变质，沸点下降。制动液含有气体。制动软管外部橡胶破裂或装袋引起的压力释放。主缸和从动缸漏油，密封不良等。另外，检查刹车片是否为原装产品。

常见故障7:开车时水温过高怎么办？

行驶中冷却液沸腾时，处理方法如下:1)立即将车停在安全的地方。2)关闭空调节系统，打开发动机舱盖，使发动机怠速运转。(在此过程中，注意不要试图打开冷却液加注口盖。当冷却液沸腾时，一旦打开加注口盖，冷却系统中的液体就会喷出，造成人身伤害。)3)检查散热器风扇是否正常运转，如果不动。你应该联系经销商。4)水温表指针下降后关闭发动机。5)发动机冷却后，打开水箱盖，检查冷却液液位。6)、如缺液应补充。7)如果水温表的指针没有下降，立即关闭发动机。联系经销商。

建议:冷却液沸腾时，建议联系经销商指导，最好不要擅自处理。

常见故障8:电池没电时如何处理紧急情况？

1.电池电量不足表现为以下几种情况:1)起动机不转动或转动无力，发动机无法启动。2)大灯比平时暗。3)、扬声器音量小或静音。

2.出现上述问题时，可通过以下方法进行应急响应:1)连接跨接电缆跨接电缆按以下顺序连接:1)将没电的蓄电池正极端子与救援车蓄电池正极端子连接。②将救援车蓄电池负极端子与死车蓄电池负极端子或机舱金属部分(接地线)连接。2)应急充电并启动发动机启动救援车发动机，略微提高发动机转速，约5分钟后，对电池进行无电应急充电。3)拆除跨接电缆的顺序与连接跨接电缆的顺序相反。

车子用久了会出现各种问题，这是很正常的，但并不代表我们不用去关注。如果我们对汽车故障的表现有一定的了解，当这样的故障发生时，我们就能快速识别出是哪里出了问题，从而减少了很多麻烦。接下来跟大家聊聊一些及时发现小型车异常的方法。

一、异响

行驶过程中，一定要注意发动机在不同工况下的声音，如气缸内是否有爆震声，是否有化油器“回火”、消声器有无“拍”或“突”等，一旦发现这些异常噪音，就要及时解决。此外，其他部位也容易出现异常噪音，所以听到汽车的异常噪音时，一定要注意判断是在车内还是车外，然后找出故障位置，及时解决。

二.仪表板异常值

注意各仪器指示的数值，看是否正常。如果有红灯，要注意，一般代表故障的发生。此外，还要注意消声器排出的废气颜色，化油器、汽油泵和油管接头是否漏油，发动机是否抖动等。一旦发现这些问题，我们应该及时去修理厂解决。

第三，异味

1.烧焦的气味

如果有烧焦的味道，可能是离合器片过热燃烧造成的。橡胶、石棉等材料制成的离合器片，在焦臭味中夹杂着焦臭味。如果不是离合器片，检查刹车片，坚持手刹完全松开，刹车回位。

2.电池气味

如果闻到电池气味，通常是湿电池电解液泄漏引起的。当电解液流失过多时，发电机对电池的强制充电会使电池过热，放出白烟，使气味更加刺鼻。一旦发现电解液泄漏，或者电池报废，就需要更换新的。

有些故障可以用各种方法测试，比如按喇叭，打开点火开关或灯光开关，火花塞“着火”拉动阻风门使发动机转速迅速升高或降低等。有时，您也可以更换好的组件或零件进行对比测试。

3.塑料糊的味道

塑料糊的气味大部分是由电路过热引起的。电线外护套一般较薄，过热气味不大。电线过热烧坏时，会有局部冒烟，塑料燃烧的气味会增加。一旦发现电线过热，要立即停车检查排除，千万不要急于继续行驶，否则会造成整车损坏甚至烧毁。

4.橡胶糊的味道

橡胶糊的气味主要来自发动机传动带、汽车轮胎和橡胶软管。如果发动机皮带松弛打滑，高速运转时皮带转动，会因散热不利而烧毁。在这种情况下，应关闭机器进行检查，并更换有烧焦气味的松散皮带。

行驶过程中持续过度制动会给轮胎造成太大负担，并产生橡胶味。气温自然下降后需要靠边开车。不能倒冷水给轮胎降温，对论坛的健康没有好处。如果温度过高，有些橡胶软管会发出橡胶味，应检查更换。

所以还是要尽早发现汽车问题，在正常驾驶过程中多注意细节，不要放松那些小的汽车异常，这样问题才能尽早发现并解决。