汽车避光垫有必要吗

事实上，在汽车中控台上安装避光垫存在安全隐患。我们都知道安全气囊的设计是为了在我们发生事故时尽量减少伤害。驾驶员座椅上的安全气囊虽然大部分位于方向盘的LOGO处，但不会有任何影响。但是乘客座椅中的安全气囊是避光垫覆盖的地方，或多或少会影响安全气囊的弹出。但是仔细想想，气囊的弹射力非常大，所以影响气囊弹射只是概率事件。

众所周知，汽车中控台是一个需要散热的地方，现在天气炎热就更不用说了，加上一个避光垫相当于盖了一个很厚的垫子，对中控台的散热非常不利。而且，如果长时间使用避光垫，会堆积很多灰尘。如果打开窗户进气，灰尘很容易飞得到处都是，所以需要定期清洁避光垫。

　　总的来说，避光垫的确是可以有效的解决太阳光线这个问题，但是它的安全和散热问题都是不可忽略的。如果在驾车的时候经常感觉光线挡住你的视线的话，那加装避光垫还是有必要的，但要记住的是，在加装副驾驶位置的时候不要放这么紧，但你真的非常担心安全气囊这个问题的话，其实可以到美容服务店里贴一个防晒膜来取代避光垫。

今年的“高温蒸烤模式”在部分地区启动。车内温度高，空气更差，开车更烦躁。

夏天，车空气可以产生10086+的杀伤力。我们如何抵抗？温度高的时候，车内的挥发性有机物(VOC)会迅速释放出来。因此，仅靠常温状态来评价汽车的VOC是不客观、不全面的。

在我国汽车健康指数VOC评价中，设置了高温下车内空气体质量的评价环节。高温状态评价前，将评价车置于35°C的日光模拟器中2小时，待仓库内温度达到35°C±2°C后，收集VOC，最终评价标准中，高温下苯的含量比常温下设定的高2倍，而醛的含量高2 ~ 8倍。

根据中国汽车健康指数评价报告，在高温下，汽车中总挥发性有机物(TVOC)的相对倍数一般是常温下的2.15~6.47倍，大部分样车的乙醛排放量是常温下的1.6~5.3倍，甲醛排放量是常温下的4.4~11倍。

可以说空空气污染严重的汽车堪比“毒气室”。长时间在里面会引起车内头晕、乏力、咳嗽、注意力不集中、焦虑等症状，影响乘客的行车安全。因此，车辆在高温下挥发性有机物的排放需要大家的关注。

高温加速污染物挥发，本身就是一把“双刃剑”。短期来看，空空气污染物浓度过高，肯定会对乘客健康产生不利影响。但是，暴露在阳光下后，隐藏在车内的污染物会挥发得更快，从长远来看，这实际上改善了车内的空气质量空。

三点建议

上车前通风。

汽车暴露在阳光下后，车内温度很高。很多人立马关窗打开空降温，但随后车内积聚的污染空气体无法释放。建议上车前打开车门通风，以排出车内的热气和有毒气体。当车内温度降至与车外温度相同时，进入车内，关闭车窗空。

开车时打开外循环。

启动后，先打开斜窗行驶几百米，通过空空气对流完全置换空车内空气，然后打开外循环系统，保持空车内空气流动。中国汽车健康指数评价表明，外循环通风是去除污染空气体的非常有效的手段。外循环30分钟后，甲醛和乙醛的平均去除率可达92%和89%。

使用辅助工具来祝福效果。

一些净化空气体的工具可以减缓空车内气体污染，如使用空气体净化器、喷洒光触媒材料、放置除臭炭袋等。

两个误解

爱惜新车，不拆塑料薄膜？

真相:污染物无法快速释放。

为了爱惜新车，有些骑手不愿意拆车内的包装塑料。但这些塑料不仅会挥发污染气体，还会使被包裹的材料无法快速释放污染物，因此新车内的包装塑料应尽快拆除。

喷香水会让空清新？

真相:只是暂时掩盖了气味。

如果车内污浊的空气空是污染物造成的，那么喷香水只能暂时掩盖异味，污染的空气空对健康的影响依然存在。如果不小心使用了含有有害物质的劣质香水，还可能造成车内空气二次污染空。