汽车爆胎选哪种补胎方法

第一种方法是贴胶带。

也就是说，用螺旋锥将橡胶条插入轮胎外部。事实上，一个简单的橡胶条被用来堵塞漏洞。但是，如果长时间这样做，橡胶条可能会脱落并变得薄弱，从而导致另一次泄漏，或者轮胎的空气保持力不足。这种方法只能在紧急情况下使用。优点是简单易做，可以自己动手。

第二种补火药。

就是把轮胎洞磨破，然后用补火膜贴在上面。胶水固定后，用电热器对其进行加热，使薄膜与轮胎的橡胶相融合。这种方法的优点是修补后不容易漏气。但是补火大的车多，小的车少，因为小的车本身轮胎比较薄。如果店铺火修的时候漏水磨损很深，再加上加热，很容易导致轮胎变形损坏。因此，正常情况下，不建议使用消防抢修车。

第三种是冷补，也是常见的补胎方法。很多修理厂都会用这种方法补轮胎。

冷补是指用电磨直接打磨漏洞。当然打磨粗糙度不深，再涂一层胶直接在上面补轮胎补丁。一旦压制和压实，就可以使用。但与轮胎相比，冷补更容易漏气，补胎效果也不太好，但操作简单，对轮胎造成的二次伤害较小。

第四种是比较高端的补胎方法叫蘑菇钉补胎法，需要一个蘑菇钉进行补胎。

这是一个蘑菇形状的钉子。轮胎剥开后，我们把蘑菇钉从轮胎内侧插进洞里。当然，如果洞太小，用螺旋锥戳一下，然后把蘑菇钉进去。最后把外面切平，然后把蘑菇钉压实。