坡道起步熄火的主要原因有哪些

握紧离合器，不要用力过猛。汽车停不下来。

等到车速上来，就可以把离合器完全抬起来了。

举离合不是一个线性的过程，并不意味着你必须要抬起你的呼吸，即使它很慢。

记住，握紧离合器。汽车停不下来。

举离合次数还是少，大脑记忆(肌肉记忆)不掌握。我希望我能多开车。

记住，将离合器提升到半联动位置。稳住它。不要提起它。很多人被教练误导了:慢抬离合！认为提升速度再慢也要连贯提升，认为是线性过程，其实是错误的！联动，再等一会！

1.离合器接触点提升不足(离合器提升低)

2.如果没有供油(车辆本身的怠速低到足以驱动车辆启动)，松开手刹，导致车辆打滑。

主体第二坡道定点熄火原因

1.它是由滚动后刹车或匆忙提起离合器引起的。

2.起动时，离合器从接触点上方抬起，手制动器延迟释放。方法:避免坡道定点滚动或熄火的方法。

1、坡道启动供油

上坡时，如果不给油，很可能会因为怠速不足以驱动车辆起步而熄火。一旦汽车打滑，发动机就很难停下来。有溜车时，只能先踩刹车离合，停车再起步。

2.慢慢松开离合器。

坡道起步时，用左脚慢慢松开离合器踏板，直到车辆晃动，此时应稍微固定在这个位置，确认车辆是否有前进趋势和动力，不要抬起离合器踏板，以防熄火。车辆前进时，用右手完全放下手刹，慢慢加油。不要把离合器抬得太高。如果你不把刹车踩得太高，它就会熄火。只需抬高车头，就不必到达“完美接触点”。

3.避免长时间踩油门加速。

在起步过程中，要避免在半联动状态下长时间踩油门——只要车辆被油门带动，就不会溜回来，虽然可以随意松开离合器踏板，踩油门起步。

4.拉动手柄制动器以选择空档

进行油分离的配合。考试的时候，不管是什么情况，只要停在斜坡上，都要拉手刹去挑空挡。

5.油分离协调

在操作顺序中，首先是油门，然后是离合器。刹车时，先刹车再离开。考试时踩离合空挡先滑。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖动，这意味着由于刹车的阻力，发动机已经用不可移动的档位转动做功了。这时需要踩下离合器切断发动机的动力传递，以免熄火。