坡道定点停车怎么看点最笨的方法

发布时间:2024-09-04 03:14:01 来源:整理于互联网
坡道停车的两个难点:1.发动机熄火,起步打滑;解决方案:离合器控制不良引起的问题。是熄火离合器抬得太快,打滑是刹车没踩。防止熄火:起步时,慢慢抬起离合器。当车身明显晃动并有向前移动的趋势时,先握住离合器3秒钟,

坡道停车的两个难点:

1.发动机熄火,起步打滑;

解决方案:

离合器控制不良引起的问题。是熄火离合器抬得太快,打滑是刹车没踩。

防止熄火:起步时,慢慢抬起离合器。当车身明显晃动并有向前移动的趋势时,先握住离合器3秒钟,然后慢慢抬起刹车,启动完成。

2.上坡时,车身距离右侧线30 cm。

因为身材和身高的因素会影响观看的位置,所以练习开车的时候要多练习,找出适合自己观看的点。可以用雨刷法,这个原理类似于汽车前部的三分之一分割法。当观察到雨刮器中间凸起部分与边线重叠时,距离在30 cm以内。

如何观看坡道上最愚蠢的定点停车方式?

听到语音指令后,打开右转向灯,观察左、中、右后视镜,通过离合器半联动控制车速,稍微向场地右侧转弯。

1.观察发动机罩右侧的1/3点。与路边线重合时,车身与路边距离约30cm。

2.继续用半离合控制车速,慢慢接近停车点。当左后视镜下缘与第二条粗黄线齐平时,先踩脚刹车,再踩离合器,停车,关闭右转向灯。还有一种确定停车位置的方法,就是看右边雨刮器上的凸点,当它与停车标志的杠杆和眼睛成一直线时,就可以踩离合刹车停车了。停车后,等待语音提示。(车内语音提示:精准定点)

总之,坡道定点停车保证车身与车道是平行的,这点也很重要,因为看停车点的时候,你的注意力相对集中在左侧后视镜和地面停车线上,在车身歪斜的情况下,左侧停车位置准确,右侧车头的保险杠可能位置就不对了。

①连续滚动坡道的“三角”形单坡道,坡道两端的车辆向斜坡冲去,互不交会。当两辆车同时冲向坡顶时,如果其中一辆车忙,后果不堪设想。

②上坡后,如果道路方向突然改变或路面突然变窄,在下坡转弯时,往往来不及减速转弯,结果不是落水就是撞崖。虽然他们中的一些人转向紧急情况,但他们不得不侵占对方的路线,因为在急弯和狭窄道路的情况下,速度一时无法降低。结果两辆车迎面相撞或侧面划伤,或一辆车掉进沟里。这时,如果有行人和牲畜,往往会因无法躲避和惊慌而发生事故。所以,下坡时发生一些车祸的根本原因是上坡时缺乏警惕。

③汽车上坡注意事项如图8-3所示。坡上一定没有运气,更不要说坡上超车(尤其是接近坡顶的时候);其次,要意识到坡道外可能出现的意外情况,即上坡时,要警惕下坡时可能出现的各种意外情况;以过坡顶的速度在坡顶上冲坡或不刹车,建议再次踩油门踏板。

④上坡比下坡容易。汽车下坡(尤其是长坡或陡坡)时,如果不严格控制车速,往往会导致很大的危险。下长坡前,必须停车检查驻车制动、脚制动、转向装置是否技术状况良好,工作是否可靠。

⑤下坡行驶速度和档位的选择方法。下坡前应适当降低车速,换到合适的档位。一般应选择二档或三档,并尽可能通过发动机阻力控制车速。进入下坡路段后注意避免换挡:坡度较大较长时,可间歇使用刹车,有效控制车辆下行速度,最好不要使用紧急刹车;另外下坡路段要轻打方向,灵活控制,不能猛打方向,否则容易翻车。

⑥下坡车速控制方法。车速不太快的时候开始制动或采取措施;挂低档控制车速。如果车速低,可以换另一个档位。长下坡路段以发动机制动为主,脚制动为辅。

⑦下坡行驶的停车方式。下坡行驶时,车速会在重力作用下逐渐增加,在平缓路段前方应用力踩下制动踏板。下坡行驶时,应在预定位置停车。

⑧下坡时的起步方法。开始走下坡路并不难。利用下坡的坡度慢慢松开驻车制动杆,汽车就会启动。启动后,选择合适速度的档位,轻轻将离合器踏板回位,慢慢松开制动踏板,然后迅速将右脚从制动踏板移到加速踏板。

坡道驾驶的技术难度大于平坦路面,要求转向灵活、刹车及时、换挡敏捷、准确可靠、手脚协调。

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