对于很多消费者来说，除了外观、内饰、动力总成之外，汽车的配置也是一个重要的参考因素，配置表自然成为了很多消费者买车时的必看之处。但根据汽车在使用中的使用频率或感觉，外观、内饰、动力总成无疑会排在T1的位置，而大部分配置只能排在T2的位置，甚至有些配置会给你非常不舒服的体验...

其实有不少配置让人觉得不舒服。它们的存在或许是因为法律法规，或许是因为多余，或许是因为有些消费者比较特立独行，但总而言之，这些配置都成为了厂商在卖车时的宣传重点，在很多消费者宁愿不用或者不得不将就的心态的帮助下，逐渐陷入了这个奇怪的消费圈。今天，我就为大家盘点一下车上那些花哨的哨子，其实没什么用。

欢迎踏板

这种配置是很多国产车或者一些合资SUV特别喜欢用的一种，国产车还是集中在一些小城市的SUV上，这种操作我完全看不懂。SUV是为了高通过性而买的，迎宾踏板也会降低车辆的离地间隙，一般是丢芝麻后捡西瓜。话说回来，一个城市小型SUV的底盘能有多高？你真的需要欢迎踏板吗？一个比车高，那么35厘米的底盘需要一个迎宾踏板？这完全是越野车或者底盘真的很高的SUV的配置。

其次，迎宾踏板的这个位置是各种泥污的聚集地，再加上它已经很突出的形态。一旦稍有不慎，上下车时就会蹭到裤子，让自己的好心情消失。所以，迎宾踏板并不是一个完全无用的配置，但一定要分为不同的车型和不同的使用场景，让那些小型城市SUV不必加入其中的乐趣。

大灯清洗我相信对于很多消费者来说，他们的车已经准备好销售了，他们不知道自己的车还有这个配置，是吗？这种配置实际上意味着大灯下方有一个出水口，可以随时清理大灯的灰尘和污垢。一般比较高级的车型都有这个功能。到现在，一些比较便宜的车都会配备这个配置，但是这个配置真的有用吗？还是对大多数城市消费者有用？

这种配置对于北欧国家、生活环境复杂或户外出行频繁的越野车无疑是有用的，很多国家的法律都做出了规定，要求在车辆上安装大灯清洗系统。但是对于国内大部分消费者来说，这个功能真的是鸡肋，因为我们城市的用车情况只会让大灯在雨天变脏洒地，不会有极重的泥巴过度影响大灯照明，所以实际效果其实很小。对我来说，不如取消这个功能，增加一些舒适性配置，你觉得呢？

车辆导航

在智能手机没有兴起的时代，人们只是看地图，买个外挂导航仪。虽然准确率很差，需要在店里经常更新，但毕竟还是能满足一些日常使用的。然后，智能手机兴起后，90%以上的人在出行时会使用手机导航。移动导航也代表了目前最先进、最便捷的民用导航，其先进性不可动摇。

但是现在推出的各种车还是喜欢配备车载导航软件，界面的尴尬和逻辑的混乱完全影响了操作质感。合资车和进口车做的最差，就像水土不服一样。虽然界面看起来很高，但准确性和智能性太垃圾，几乎无法正常使用。有些国产车做得还不错，也实现了联网功能，但在便捷性、准确性、操作感上与手机还是有一定差距的，还是不如手机方便。理性地说，汽车导航的智能化是未来必然的发展思路，因为智能驾驶必须依赖这个功能，但就目前而言，还不成熟。

直线电机电子限速器

与巡航控制和自适应巡航相比，这种LIM电子限速非常微不足道，还会养成危险的驾驶习惯。原则上是用发动机控制系统和自动变速箱控制系统来控制车速，可以简单理解为给车辆设定一个最大速度。驾驶员踩油门时，不会让车速超过当前设定的限速值，避免超速，整个动力输出范围将车速控制在设定的速度内。

听起来很科学实用，不是吗？但实际上，它也有一些缺点。首先，正常行驶中需要快速超车时，自己设定的限速会影响超车，带来危险；其次，这样会让人养成非常不好的驾驶习惯，在心理上给他们一个暗示，就是自己设定了最大速度值，随便开的时候不会超速。一旦养成习惯，一旦忘记设置LIM或驾驶其他车辆，对油门踏板的敏感度会降低，会带来行车安全；最后，控制汽车的是重要的人，而不是汽车控制器。这也是提高驾驶技术，避免成为马路杀手的最好方法。

手势控制和语音控制

如果从科技爱好者的角度来看，手势控制和语音控制看起来会很高大，有钢铁侠智能别墅的感觉，但是在日常使用中，它们有多重要，相信用过的人都知道。

手势控制和语音控制目前会有两个非常致命的问题——控制不准确。在手势控制中，由于感知延迟、旋转方式等实际情况，无法将车辆的声音控制到一个准确的数值，极大地影响了驾驶员的注意力。如果不注意，会太大或太小，但会极大地影响驾驶员的驾驶安全。

语音控制，比如窗口控制，你不能把窗口控制在你非常喜欢或者适合当前情况的高度。目前的声控最多可以实现半开或全开等分段调节，但远没有无级调节或如何实现车懂人的调节思想。

当然，笔者并不否认这些功能的作用。在未来自动驾驶逐渐完善的时代，这些功能大概率会成为主流，但在这种非常“基础”的状态下，拿出来单独使用，将是非常无用的。

车辆买回来后，很多车主都会给自己的车加各种装饰，这样也没什么不好。不可否认，它们中的许多可以提高车内的乘坐舒适性和观感，但也存在一些问题。车的装饰是对的，但是把这四样东西安装在车上是“危险”的。现在知道还不晚。

1.安装了错误的车载电话支架。随着智能手机技术的不断发展，相当一部分汽车在导航等功能上不如车主的智能手机，所以在车内安装一个手机支架确实是很多人的刚性需求。但需要注意的是，这些手机支架的安装位置应避免影响车辆原有功能。有些人把支架安装在方向盘中间。你应该知道主驾驶座的安全气囊在下面。如果有危险弹出来，手机和上面的支架不会直接“拍脸”吗？

2.车内不合适的脚垫。脚垫在车内仍然可以发挥很多作用。除了踩起来更舒服，最重要的是起到清洁的作用。踩脏后，把脚垫从车上拿下来，直接清洗。但需要注意的是，脚垫尺寸不当会严重威胁驾驶安全，因为会对驾驶员操作车辆的油门、刹车、离合器等关键控制部件造成不利影响。因此，您必须选择适合自己型号的脚垫。如果找不到合适的脚垫，最好不用，不要影响车辆的行驶安全。

3.方向盘套。这里所说的方向盘套是包裹在车辆方向盘外圈的一个简单的套，方向盘只能靠套内侧与方向盘之间的摩擦力来驱动，也就是说遇到紧急情况需要用力撞击躲避时，打滑的概率很大，后果可想而知，所以不要使用这样的方向盘套。如果非要用，就要用根据具体车型定制的，可以完全缝合的专业方向盘套。

4.后期安装的外部灯具。为了让自己的车看起来更酷、更醒目，一些车主在车外安装了许多颜色鲜艳、明亮的灯，打开后简直就是标准的“光污染”。且不说这种脱离大众审美的灯光装饰是否真的很美，但会严重干扰周围行人和司机的视线，也就是说存在很大的安全隐患，而改装在车外安装车灯，如果不报车管所批准，就是非法改装。