帕杰罗为什么叫山猫

当一个模特受欢迎时，人们总是给它起一个响亮的绰号。你甚至没听说过三菱帕杰罗，但你一定听说过山猫。为什么帕杰罗被称为“山猫”？很多人不知道这部经典的来历。

帕杰罗的英文原名叫帕杰罗，名字来源于潘帕斯猫，主要分布在南美洲，所以也叫南美草原猫。这只猫是草原上的顶级掠食者，象征着凶猛、野性和灵活，这个属性可以用来形容三菱的SUV，它可以在逆境中生存，也可以用来冒险。

第一辆帕杰罗始于1982年，但这不是三菱拥有的第一辆越野车型。由于二战后日本经济萧条，要求美国威利斯公司合作，日本生产的威利斯Jeep CJ换成了三菱标志，这是三菱的第一款越野车。

毕竟长期合作不是办法，三菱的野心不止于此。经过20年的合作，我们终于在20世纪70年代初发布了我们的越野产品帕杰罗，但我们仍然可以找到威利斯的产品影子。

1978年，三菱公司引进了第一代皮卡车型FORTE，它有一个技术创新，主要是底盘采用梯形大梁非承载式车身，前双摆臂独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。一年后，第二个帕杰罗出来了。此时没有合资产品的迹象，使用的是FORTE皮卡的底盘。

1987年，三菱为帕杰罗配备了自主研发的3.0L自然吸气V6发动机。除了动力强劲之外，内饰布局也很用心，帕杰罗开始寻找自己的曲调。

1992年，第二代帕杰罗进入市场。人们习惯于称呼帕杰罗的底盘号，如V31、V32、V43等。同时，2.4L L4发动机和3.0L V6发动机也可供车主选择，而V41和V45则是美系帕杰罗，当时也被称为蒙特罗。

1996年是三菱在中国的起步期。长丰集团与三菱集团合作成立“长丰汽车制造有限公司”，引进帕杰罗技术，开始生产长丰三菱捷豹。2012年，广汽集团与三菱合作成立“广汽三菱汽车有限公司”，开始生产国产三菱SUV，开辟了国产三菱的新天地。1999年，三菱发布了第三代帕杰罗车型，当时的外观发生了巨大的变化。棱角不像以前那么直了，反而更加圆润，充满了曲线。底盘改为承载式车身，后轮轴也改为多连杆独立悬架，所有这些都是为了更好的机动性和舒适性。

时间来到2006年，帕杰罗的第四代车型诞生了。3.8L V6发动机设计完整，结合了可变进气结构等多项先进技术，匹配5速自动变速箱，结合发动机的优异性能，有效利用了发动机输出的动力，在排放和燃油经济性方面也有了很大的提升。

帕萨特1.8T应该用95号汽油，但是加92号汽油问题不大。帕萨特1.8T车型右后燃油加注口盖有燃油标记。本来这个操作就很好，既能告诉车主应该用多少汽油，又能防止加油站工作人员加错油。但是，问题在于标识上的文字提示。根据提示，帕萨特1.8T也可以使用92号汽油，但建议使用95号汽油，这无疑会让车主产生疑虑。

2016款1.8T帕萨特使用说明书原文为:2.0TSI和3.0L汽油发动机应使用95号及以上优质无铅汽油，其他排量发动机应使用92号及以上优质无铅汽油。汽油必须符合GB17930-2011或DB11/238-2012标准。网上关于帕萨特1.8T加92还是加95汽油的说法比较统一，就是加95汽油。

　　总的来说，导致车主们疑惑帕萨特1.8T加92还是95号汽油的原因就是加油口盖燃油标识的“非主流”表达方式。车主们在加油的时候尽可能加推荐的95号汽油就好，即使一直使用的是92号汽油也没有问题，毕竟使用说明书上也是这么写的。只要按照说明书的要求加汽油，即使出了问题也不是个人原因导致的。