轮毂损伤了有必要修复吗

其实很多人第一眼真的觉得我吓到他了，那么真的吓到你了吗？其实毕竟是互联网时代，你可以在互联网的虚拟世界里找到一切。其实真的建议你及时修复轮毂划痕，不然最后会后悔的。下面，我给大家总结分析一下大家经常遇到的一些轮毂损坏情况。

1.轮毂表面划伤

轮毂表面擦伤可能是最常见的一种。毕竟轮毂在路上跑，停车倒车进仓库的时候不小心刮伤了。或者路况不好，路上鹅卵石太多，速度太快，鹅卵石跳起来划伤轮毂表面是正常的；如果轮毂表面划痕不严重，可以忽略。但是如果表面划痕较深，建议及时修复。由于轮毂出厂时表面有一层保护漆，保护轮毂铝合金材料不被氧化，如果轮毂表面被严重划伤，保护漆肯定会被擦掉，导致空气体中的氧气与铝合金材料的铝结合氧化。如果轮毂表面氧化较轻，表面会变黄，表面油漆脱落，或者较重，轮毂铝合金材料会损坏，轮毂报废。

2.轮毂边缘有划痕和缺口。

轮毂边缘划痕和缺口的原因与上轮毂表面划痕的原因几乎相同。同样的小划痕可以更好。如果有缝隙或严重划伤，建议及时修复。如果轮毂边缘划伤严重，表面没有清漆保护，会导致轮毂边缘腐蚀。严重的话会导致轮毂轮胎结合松动，轮毂漏气慢。当然，轮毂轮圈的缝隙也会导致轮毂轮胎结合松动，轮毂漏气缓慢。这样一来，就跑不了长途高速，存在安全隐患。3.轮毂表面腐蚀

很多人会说轮毂表面刮了会腐蚀，但是不刮怎么会腐蚀呢？其实轮毂的腐蚀也和轮毂的表面工艺有关。一般水电镀的轮毂最容易腐蚀。它仍然从内部腐蚀。如果不严重，表面上看不出来。GMC、宾利、劳斯莱斯、凯雷德等部分高端车将配备水车车轮。使用久了会发现轮毂的腐蚀从里到外都可以看到，严重的话表面的镀层会剥落。为了延长轮毂的使用寿命，建议大零件一旦轮毂被水电镀腐蚀，就要及时改变轮毂工艺，轮毂水电镀过程中会污染空气体，所以现在不允许做轮毂水电镀。可以纠正空环保电镀或其他轮毂表面工艺。

4.轮毂变形和开裂

先说轮毂变形:轮毂变形分为内变形、外变形和轮毂辐条变形。(对了，通俗的讲:轮毂的受力是在轮毂辐条上，只要轮毂辐条不变形、不断裂，整个轮毂的安全性就不会受到影响。)轮毂边缘变形开裂应及时纠正修复，避免安全隐患(目前轮毂的变形修复都是由专业整形师在不改变轮毂铝合金分子结构的情况下进行矫正，广大车主可以放心修复)；但是如果轮毂的辐条变形开裂，不要犹豫，再买一次轮毂。轮毂边缘变形基本都是路况不好时过坑、减速带或车速过快造成的，所以提醒司机朋友开车时要适时控制车速。

我们来看看轮毂开裂:轮毂开裂的原因:A、带防爆轮胎的轮毂:由于防爆轮胎的壁比较硬，缓冲力比较弱，当轮胎受到强烈冲击时，作用在轮胎上的力会直接传递到轮毂上，容易导致开裂；b大尺寸轮毂:由于大尺寸轮毂平整度低，轮胎缓冲力不足。同样，轮胎受到外力撞击时，外力也会传递到轮毂上，导致开裂。因此，我们热情提醒司机朋友，在路况不好的情况下开车一定要注意坑点、减速带或减速。

所以，不管轮毂是变形还是开裂，基本都是人为通过坑而不减速造成的，所以大家都要开得越快越好，遇到坑一定要减速。

最后给大家总结一下:轮毂外缘变形开裂要及时修复，避免影响自身安全；如果辐条变形开裂，不要犹豫，赶紧换；如果轮毂表面严重划伤，应及时修理和翻新，以防止轮毂因腐蚀和氧化而报废。不仅可以达到美观的效果，还可以避免轮毂报废，造成更大的成本。当然，为了让轮毂更时尚，在修轮毂的时候可以考虑换轮毂的颜色或者电镀轮毂。