了解自动挡分类

不熟悉自动挡的朋友，或者不常接触自动挡车型的朋友，毕竟自动挡的不变挡设计和手动挡是不一样的。如果你偶尔换车，不要因为不懂自动档而尴尬。另外请注意，C2驾照不能开手停车，C1可以全靠手拿。

直列齿轮

这种齿轮设计很常见。目前很多品牌的自动变速箱车型都使用这个档位。这种直列式挡位设计的优点是换挡比较直接，缺点是盲目操作容易换错挡位。

塔齿轮

阶梯齿轮也叫蛇形齿轮，也是一种非常常见的自动齿轮设计。优点和缺点正好与直列式齿轮相反。优点是换挡时不容易换错挡。缺点是操作不如直列齿轮直接。

淮当

保险杠的位置在方向盘的右侧，很多美国车都采用这种设计。防护罩的优点是节省了中控台的空空间，缺点是占据了一侧控制杆的位置，雨刷、转向灯等功能集中在另一侧控制杆上。与地盾的双控制杆相比，这种控制杆操作起来比较笨重，但习惯之后就不是什么难题了。

电子止动杆

前几年电子杠还是比较少见的，但是最近很多厂商都开始采用这种设计，尤其是宝马，其他一些品牌和一些车型也采用了电子杠。旋钮式固定杆

旋钮式变速杆比较少见。其实旋钮式变速杆也属于电子变速杆，只是形状和换挡方式不同，原理是一样的。熄火后，这个旋钮会往下走，与中控台形成一个平面，看起来很精致。发动机启动后，旋钮会上升。这个设计对人性化没有贡献，但是看起来很科学，很耀眼。