克服驾驶坏习惯

上下调节座椅上下调节座椅，使头部和汽车顶部之间至少有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆颠簸时头部容易碰到车顶，影响驾驶。座椅前后调节当脚将刹车踏板下压到最深点时，腿部还是要有一定程度的弯曲，所以座椅前后位置比较合适。腰部支撑调节允许座椅支撑腰部。后仰时，不要让腰部悬空空，这样可以减轻驾驶时的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以买个小坐垫来支撑腰部。调整头枕的最佳位置是头枕的中心线刚好和眉毛在一条线上。调整安全带。安全带应放在肩胛骨处，不要太靠近颈部。男人开车时，记得把领带系在安全带外面。使用方向盘时，背部靠近座椅。手臂在方向盘上拉伸时，手腕刚好落在方向盘上，这是方向盘的最佳距离。通过方向盘的辐条，可以刚好看到公里、速度、油耗等的显示。仪表板的边缘，方向盘的边缘不会阻碍视线，这是最好的位置。转动方向盘时，如果把方向盘看成一个钟表的表面，那么手的初始位置就是三点和九点。拇指自然靠在车轮辐条上。有些人喜欢拇指向内握方向盘，认为这样可以更好地控制方向盘。其实这是一个坏习惯。一是打方向盘更不灵活；其次，在路况不佳的情况下，汽车晃动时很容易损坏拇指。稍微转动方向盘不是一个好的驾驶习惯，会让驾驶员不知道方向盘已经转了多远，也不容易掌握车身的转向角度。调节后视镜对于外后视镜来说，天空空与地面相遇的水平线距离外后视镜上部刚好三分之一，也就是在外后视镜中可以看到地面的三分之二和天空的三分之一空，这是上下调节的最佳位置。左右调节时，让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的情况即可。对于车内后视镜，最好是后面有车的时候，让整辆车都出现在车内后视镜里。当然，不能面面俱到的时候，原则是趴下还是起来，最重要的是了解地面情况。当然，最好把车内后视镜换成凸面镜，它的视线非常宽。借助这个凸面镜，你可以清楚地了解车辆后部的情况。还有一点需要提醒大家的是，不要在车辆后窗附近放置大件物品，以免影响内后视镜的后视效果。