柴油滤清器的型号该怎么查看

柴油滤清器型号一般以CX开头后续数字和字母有着特定含义能帮助我们了解其关键信息。其中C代表柴油滤清器X表示旋转滤清器特征数字部分前两位表示滤清器直径公称尺寸后两位表示高度。此外其他字母也有不同意义如Z代表自动化机组等。了解这些型号规则有助于在保养车辆时精准匹配合适的滤清器保障车辆正常运行。

举个例子若柴油滤清器型号为CX0814 “C”点明了它属于柴油滤清器这一类别“X”说明其具备旋转滤清器的特性。“08”代表滤清器直径公称尺寸是8厘米“14”则表示高度为14厘米。通过这些数字和字母的组合我们能对滤清器的基本规格有一个清晰认知。

除了上述基本的表示方式型号中的其他字母在控制特征、设计序号与变型代号、环境特征等方面也发挥着重要作用。在控制特征方面如果型号中有“Z”那就意味着该滤清器适用于自动化机组“S”和“SZ”代表低噪声设计而手动机组在型号表示上则没有这些特定字母。在设计序号与变型代号方面数字“5”代表设计序列“6”表示车型变型。从环境特征来看普通型在型号中没有特别标记而在湿热环境使用的滤清器会标记为“TH”。

另外滤清器上除了标准型号有些还会标注OEM号或者是厂家自己的编号像“15400 PLC 003 ”这类。不同厂家的标号存在差异但都是为了更好地区分自家不同规格和特性的滤清器产品。总之掌握柴油滤清器型号的查看方法和含义能让我们在车辆维修与保养时准确无误地挑选出适配的滤清器从而让车辆发动机保持良好的工作状态减少故障发生的概率延长车辆的使用寿命 。

柴油精滤器的市场价格从几百到几十不等：

1、国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更高，因为高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致。如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响车辆的正常运行；

2、柴油精滤器做为两级式过滤中的主滤，也是对杂质过滤的最后防线，对过滤效率和使用寿命都有很高的要求。目前针对国三标准的柴油重卡，要求3－5微米的颗粒过滤效率高达98.6%，5－10微米以上的颗粒过滤效率99.8%，10微米以上颗粒的过滤效率按99.9%来要求。在保证高的过滤效率的同时，还要满足较小的流动阻力，以保证发动机的可靠运行以及充沛的动力；

3、为了能让发动机喝到清洁的好柴油，避免发动机使用中共轨零部件的非正常磨损，只有对柴油再进行精细过滤，才能有效的保护高压泵，电控喷油器以及共轨油嘴，减少不必要的高额维修成本。