开车为什么总是熄火

首先，什么是离合器？

离合器是位于汽车心脏——发动机和变速器之间的重要部件，可以实现动力的传递和中断。目前我们的测试车多采用摩擦离合器。离合器固定在发动机的飞轮上。压盘随飞轮转动，摩擦片(即从动盘)通过花键与变速器输入轴结合。通过控制压板的轴向运动，将压板压靠在从动板上，然后附着在飞轮上，带动从动板转动，从而实现动力传递。当我们控制半联动时，离合器摩擦片在压盘和飞轮之间，不仅传递扭矩，还会产生打滑。

当我们踩下离合器时，在分离器的作用下，压盘向右移动，摩擦片与飞轮分离，中断动力传递(此时发动机仍在运转，但动力无法传递给车轮)。

为什么发动机熄火了还要讲那么多离合器的工作原理？现在回想我们的问题并不难。我们起步的时候，车处于静止状态，需要把1吨重的车瞬间变成运动状态，需要的扭矩非常大。如果离合器瞬间接合，发动机提供的动力不足以克服启动阻力，即发动机推不动车，齿轮卡住，发动机就会熄火。当我们慢慢抬起离合器时，寻找半联动点，让摩擦片在飞轮和压盘中滑动传递扭矩，然后汽车就可以慢慢启动了。就像让人一次搬一吨砖，那么他被砖压死的几率很大。可见，“欲速则不达”这句老话在今天的机械领域依然适用。

同样，刹车时，在不中断动力传递的情况下，如果直接刹车，发动机会因为过载而停机。