开车的正确驾驶姿势

紧急情况下，正确的驾驶姿势往往决定你的生死。而且，在日常驾驶过程中，正确的驾驶姿势也能起到节油的作用。说到这里，可能有人会问，正确的驾驶姿势怎么会和节油有关？首先，正确的驾驶姿势可以使驾驶员更好地控制油门和刹车踏板，能够有效而费力地控制车速和控制车辆。其次，正确的驾驶姿势可以让驾驶员清楚地观察前方道路，提前做出油门关闭、刹车等反应。

正确的驾驶姿势主要是座椅的调节，分为座椅前后距离、座椅高度和方向盘角度三点。调整好座椅和方向盘后，一定要系好安全带。

首先调整座椅高度(因车而异，有的车有座椅高度调节，有的没有)。上下调节座椅时，确保头部和车顶之间至少有一个冲头。如果座椅调得太高，车辆颠簸时头部很容易碰到车顶。如果太短，会遮挡视线，影响正常驾驶。然后调整座椅的前后距离。当脚踩刹车踏板到底时，腿还是需要一定的弯曲。靠背的调节因人而异。坐直后最好能看清前盖，角度不宜过大或过小。

最后是方向盘的调整。调整方向盘时，肩膀自然后倾，手臂伸直后，手腕应该刚好能骑在方向盘上，这样可以有效地转动方向盘。驾驶时双手要紧紧握住方向盘，放在“3点”和“9点”的位置，拇指自然靠在方向盘上，手臂自然弯曲，这样可以更大程度地控制方向盘。

“考驾照的时候，教官教过大灯的使用，但没说大灯连续闪三次是什么意思？”李先生的话代表了绝大多数新司机的心声。其实像李先生这样不懂“灯语”的人不在少数。让我们和边肖一起看看。

1.超车或绿灯催促前车-信号:前灯闪一两次。

在路口等车的时候，绿灯亮的时候，有时候前面的车就不动了。可能是新手，紧张，起步慢，可能是前面的司机没有注意到指示灯的变化，在等红灯的时候分心了。这时，后车通常会采取一些措施给对方一个暗示。很多人选择狂按喇叭。然而，这种烦躁的催促不仅有失风度，还可能产生相反的效果。有些骑手生气时开得很慢，故意压着后面的车，结果大家都吃了苦头。现在汽车喇叭也是城市噪音治理的对象，乱按喇叭也面临罚单。我们可以闪一两次前灯来提醒前面的司机。记住不要太频繁。否则，你前面的司机被极端厌恶是不好的。超车也是如此。可以适当的闪一两次大灯，提醒前面的司机避让或者注意。不要一直闪。否则，如果人们不让你让开，你就无能为力了。一些出租车司机或军警车辆喜欢疯狂地闪大灯。这个时候，说实话，我是不会让他们得逞的。每个人都在路上开车。如果不客气，我为什么要给你让路？你必须有礼貌地使用灯笼语言。

2:夜晚，迎面而来的汽车远光灯华而不实的眼神——灯语:大灯闪了两下。

晚上开车，大家最头疼的就是遇到远光灯开到底的人。这种遇车不开灯的行为在夜间行车时并不少见。其实晚上在市区开车的时候，大部分情况下道路都有很好的照明，所以没必要开大灯。然而，当道路照明不理想时，打开大灯是诱发车祸的重要因素。

来车的时候一直开着大灯怎么办？可能很多骑手会采用“针锋相对”的方法，大家会用大灯互相厮杀，争夺亮度。更有甚者，私自改装氙气灯或者不按规定增加远光灯的照明角度，显然是不合适的。老司机介绍安全驾驶经验的时候，一般都是气得说不会开车。这种“针锋相对”的行为就是愤怒的体现。对谁都没好处。大多数情况下，对方忘了关远光灯，骑手可以在会前远距离闪两次大灯，提醒对方开会时开灯。如果闪烁的灯还没有回答，也可以直接打开远光灯，迅速关闭，提醒驾驶员换灯。

3:来自相反方向，或者前车平行时忘记给方向——灯光:闪大灯。

这样的情况有很多。以作者为例。每天都要路过一个T字。我的车就在T字上面的路上。当我遇到迎面而来的汽车时，没有红绿灯。如果迎面而来的车不打转向灯，很难判断他是直行还是转弯。如果你一直往前走，那我就不用减速了。如果你转弯，两车都得减速相遇。所以在这个时候，笔者会闪一下大灯，问问对方司机的意图。

说实话，司机对套路还是挺熟悉的，尤其是老兵。它会立即换灯指示。如果是直行，他会向相反的方向打转向灯。如果是转弯，他会立即打开转向灯，表明自己的意图。这时，作者可以根据对面光线的方向采取或保持速度通过。

4.好心提醒对方司机注意车况——灯:大灯闪三次，辅助喇叭提醒。

如果发现有些车车门没有关好，有些车气压明显不足等威胁情况。相信大家都不会视而不见，但是怎么能第一时间告诉问题车主呢？这需要一项技能。

您可以在车辆前方连续闪烁三次大灯，然后在车辆前方驾驶员注意到灯光时闪烁三次大灯。当然，如果有人朝你闪三个大灯，你也要注意。也许你的车出了问题，你后面的车在给你善意的提醒。如果司机有些问题不明白，也可以用喇叭提醒他。

我遇到了一个东方的儿子，克罗斯，他的备胎丢了。这是提醒他的方式，但他当时没有反应过来。我以为我在催他让路，只好用喇叭提醒他。但他注意到异常状态开始慢慢减缓，作者得以向他讲述当时的情况。当作者开车离开时，后面传来了感谢的声音。