降低车速和节省燃油的关系

减速真的能省油吗？答案是肯定的，车速越慢油耗越低，理论上是正确的。为什么这么说？

技术上讲，车速越高，发动机需要工作的力度越大，以克服风阻和轮胎、变速箱产生的阻力，车速越高，阻力越大，阻力会随着车速成倍增加。显然，阻力越大，油耗越高。

如果你降低速度，阻力自然会变小，所以克服阻力所需的动力和油耗会更少。这个逻辑简单吗？

我们来看一个相对极端的例子。汽车点火后，哪种情况油耗最低？答案肯定是怠速，因为怠速时汽车的速度为0，处于最低点，怠速1小时的油耗约为1-2升，这也印证了“车速越低油耗越低”的理论。

由于行驶速度越慢，油耗越低。为什么老司机说80-90公里/小时最省油？作为一种交通工具，我们必须在合理的工作条件下看它的用途和油耗。虽然节省燃料有助于我们节省真正的钱，但汽车是用来驾驶的，帮助人们改善生活和旅行质量。

如果你只是以较慢的速度行驶，这也意味着你需要花更多的时间才能到达目的地，这也意味着发动机的工作时间会更长。这时，就会涉及到“燃油效率”的问题。效率最高的是什么？这是行驶时间和阻力对燃油经济性影响最小的最佳点，如下图所示。

从图中可以看出，汽车最省油的速度在80km/h左右，当然这也不是绝对的事情。比如汽车可以开到90公里/小时，保持最好的燃油效率，而SUV可能需要保持在80公里/小时，因为SUV本身的风阻比较高。当你的车搭载V8这样的大型发动机时，最佳燃油效率速度将达到90-100 km/h。

那么，如何判断你的车处于“最佳燃油效率”的速度区间呢？有一个非常简单的方法。

通常，在高速公路上，当您的汽车处于高速但低速(低于1500 rpm)，并且变速箱处于最高档位，或刚好在降档点上方时，您的汽车处于“最佳燃油效率”状态。

在这种状态下，开启巡航控制保持车速，不仅可以以更快的速度到达目的地，还能获得最低的油耗。

省油真的是需要技巧的，这也是为什么即使是同样的车，能省油的老司机和不能省油的新手油耗也能高达3升的原因。我们来算一下账。按照家庭用车年均1.5万公里左右的平均水平，我们一年至少可以节省450升燃油，更不用说转化为真金白银了。即使在油价便宜的时代，也要花3000元左右。

更重要的是，节油本身有助于减少环境干扰，尽可能掌握节油技巧是对社会和后代的贡献，同时不影响你的便利性和出行效率。