驾驶人怎样进行道路观察

司机如何观察道路？

驾驶理论中的观察包括对车内各种仪器的观察，但主要是指对车辆外部环境的观察。除了启动前对车辆周围环境的观察和特殊情况下对停车的观察是静态观察外，一般都是运动状态下的动态观察。观察是驾驶员在驾驶车辆时做出判断和反应的前提，观察的好坏直接影响判断和反应的效果。行车观察要求及时、及时、准确、全面。观察力是驾驶员的一项重要技能，也是确保行车安全的最重要前提之一。

1.由于移动车辆的外部环境是不断变化的，观察的方法应该是不同的。

在能见度低的环境中行驶时，如遇雨雾、人为烟雾障碍物等。，驾驶员应首先减速以提供足够的时间和亮度进行观察。如果灯光不够亮，司机可以探出车外，或者请助手帮他观察，或者派人下车引导。

在有视线盲区的路段上行驶时，如有山中弯道、陡坡、平面直角路口、建筑物、树木遮挡视线等。，驾驶员应迅速降低车速并鸣笛，并进行“假想观察”。即假设弯道、陡坡、路口后面可能有行人或车辆。如果出现假设情况，可以实施准备好的预防措施。此外，你还可以摇下侧门玻璃，帮助你通过听觉进行观察。

在致盲环境下驾驶时，驾驶员应保护好眼睛，如戴墨镜、放下遮阳板、适当降低车速等，以减少致盲带来的观察影响。

在观察容易出错的环境中行驶时，如黎明或黄昏，或在路边有悬崖峭壁的山路上行驶，在道路两侧有悬崖峭壁的谷底行驶时，驾驶员的观察视野应相对封闭。最好不要在黎明或黄昏观察天空空。在悬崖上或狭窄的山谷中行驶时，最好不要观察道路的两侧，而要专注于道路的中心。在混合交通条件下行驶时，由于交叉口数量多，道路参与者复杂，驾驶员的观察视野应相对放松。减速时要充分利用后视镜进行全方位观察。最好摇摇侧门的挡风玻璃，通过听觉听听声音信息。特别注意道路两侧是否有人、畜、车辆突然驶出。

由于其管理规范，在高速公路或汽车专用道路上行驶时，道路使用者相对单一。观察视野要相对靠前、较远。观察对象主要是前方车辆的行驶动态和车距的保持。

根据不同的驾驶环境，采用不同的观察方法，可以为驾驶操作提供及时、准确、有用的信息。

2.对于运动中的车辆，由于外界环境对安全的影响不同，也要强调观察目标。

正常行驶条件下，驾驶员的观察目标主要是车前其他道路使用者的行驶状况、道路两侧的交通标志和前方路面。通过观察这些情况，做出判断，然后操作车辆。

在跟车的情况下，驾驶员的观察目标集中在前车保持的距离、前车尾灯发出的信息、前车是否有转弯、减速或停车的可能等。

在遇到迎面驶来的汽车的情况下，驾驶员的观察目标主要集中在前方道路的平整度和宽度、迎面驶来的汽车的速度以及装载情况是否会影响会议。

准备超车时，驾驶员的观察目标集中在前方道路是否有迎面而来的车辆、车辆的速度、被超车车辆的行驶状态、是否有后视镜等。，发出超车信号后前方是否有超车信号。

当行人、自行车、摩托车、三轮车、农用车和小型四轮拖拉机在前方行驶时，观察目标主要是这些道路使用者是否突然横穿马路或突然改变其动态或意图，同时也要观察自行车和摩托车的可靠性。如果你和人或货物跑得不稳，要更加小心。

在山路上行驶时，观察的目标主要是坡度的大小、曲率的优先级以及前方来车的情况；在冰雪路面上行驶时，主要观察目标是路面占有率、车速和来车情况。雨天行车时，观察目标主要是雨水对路面的破坏过程和路面积水程度；通过隧道、涵洞时，主要观测目标为宽度、高度等。总之，观测点要根据不同的环境和路况进行重点关注。只有注重观察，才能及时准确地掌握有用信息，为判断和应对提供全面有效的决策依据。