驾车的十个危险瞬间及应变措施

发布时间:2024-09-02 09:52:01 来源:整理于互联网
老生常谈,安全第一!!!!1.在三车道的道路上,当你从左侧超车前车(位于中间车道)并返回中间车道时,后面有一辆车以更快的速度从右侧超车,并比你早一点并入中间车道。如果你只看前镜或后视镜,你的车的前部可能会越过另一侧的后部。因为两车超车

老生常谈,安全第一!!!!1.在三车道的道路上,当你从左侧超车前车(位于中间车道)并返回中间车道时,后面有一辆车以更快的速度从右侧超车,并比你早一点并入中间车道。如果你只看前镜或后视镜,你的车的前部可能会越过另一侧的后部。因为两车超车的速度都很快,被发现时距离太近反应不过来。这种碰撞危险和类似的情况在多车道的城市快速路上经常发生,很多车速度很快,很多车来回超车。关注一件事容易有危险,不如关注其余的。瘫痪指数:6危险指数:6建议:一定要用眼睛看各个方向,听各个方向。适合初学者敌军被包围了,我站着不动。。2.驾驶室的两根侧柱足以挡住一个骑自行车的人。同样,车内后视镜也会不同程度地遮挡右下45度视线。在没有红灯的路口或者人车混行的闹市区,目标多分散注意力,进入盲区的行人可能不会被注意到。例如,当行人与汽车平行时,这些死角可以保持几秒钟。这时,当汽车加速或转弯时,行人会突然闪出来,猝不及防。虽然碰撞不会太严重,但是断车是很痛苦的,遇到难缠的车主也挺麻烦的。麻痹指数:3危险指数:3措施:放慢速度以便有足够的时间环顾四周,集中注意力在三个死角看目标,摇头环顾四周。3.在狭窄的街道(尤其是四车道)经过路边停车带时,由于大部分车看不清楚车内发生了什么,经过时要注意右侧车内的马匹突然打开车门。这些路基本都是小街或者小区,出了问题就不太合理了。为一扇门付钱是一件小事。伤手可不是闹着玩的!瘫痪指数:4危险指数:4措施:减速,鸣笛,中间尽量走。4.跟车超车是普遍现象。一般前车从容超车时,会直行平行,这样就有空间挤进两车中间。然而,当迎面而来的汽车非常快时,前面的汽车会急转弯,把你留在超车道上。这个时候,就没有退路了。更危险的是前车比你大,迎面而来的车看不到你。前车超车并线时,迎面而来的车反而开始加速。这种情况多发生在双车道的农村公路上。我曾经有过类似的经历。最后两辆车停在3米左右,我的司机迷迷糊糊了10多秒。幸运的是,什么也没发生。瘫痪指数:5危险指数:5措施:超车时一定要看清迎面驶来的车的方向,不要跟大车超车,等大车超车到位后再行动。5.在乡间道路上,有时会遇到农民晾晒小麦,因道路施工而出现短断砂路面。因为短,很多人会高速通过。这是非常危险的。一般车内有紧急情况时,人们会下意识刹车或闪避,但走上这条路就会变成脱缰的野马。会以意想不到的姿势和意想不到的方向冲出去。有报道说五天内路上发生了三起事故,六人死亡。瘫痪指数:3危险指数:10 6。走了一段很长的山路后,当一段很长的,空宽且直的下坡路,降档和制动,重力和制动力平衡,汽车以稳定的速度下滑。这个时候要不要放松一下,把脚从刹车或者油门上拿开,四处走动?最好不要。你的脚已经失去了参照系,危险也越来越大。如果突然发生什么事情,你能准确踩刹车吗?如果你是新手,你不会踩油门吧?瘫痪指数:2危险指数:2忠诚建议:虽然腿脚有点累,但还是建议坚守战斗岗位。7.当你在一条宽阔平缓的路上超车时,突然你对面的一辆车从地上出现了!事情是这样的:路的两端是直的,但中间有一个低谷。如果是上坡,大部分人会注意到,但是这个坡的眼睛会迷茫!相似地形引发的事故往往发生在山坡、弯道等地形变化的交汇处,驾驶员忽视了地形的突变。这导致事故地形的概念。请多注意地形变化,及时减速,不要因为自己的失误而把它留在某个地方事故多发路段。品牌!瘫痪指数:7风险指数7建议:按老人的话说风很长,最好露出眼睛,努力培养敏锐的危险区域意识。8.一般来说,人们对城市道路上的交通规则非常小心。但是我从来没有见过那辆车注意乡村道路上的交通规则,违法驾驶就像眨眼一样频繁。为什么呢?没有警察!这个时候,你会随着流量放松警惕吗?我告诉你,警察可能潜伏在某个地方,等你钻进去!当然,被遗弃的当地警察不会走。警察还是喜欢有人陪伴,比如和验车员、巡视员在一起。小心那些戴大帽子的人。另外,你开得太快了,警察追不上你。所以在路段比较繁忙,车速不快,视线不好,你急于站出来的时候,警察就会出现。这个时候,你的危险是损失50-200大洋。瘫痪指数:10危险指数:1忠诚:警察是在你不期待的时候出现的人!9.在郊区道路上行驶时,如果一辆大轿车紧跟其后,始终没有离开,是不是感觉像是一根刺扎在后面?如果没有,就醒醒。前方有紧急情况。你能停下车和大车吗?如果不能摆动大车(说明大车也很快),最好的办法就是转弯、减速、靠边停车,说你先请!瘫痪指数:5危险指数:9忠诚:在相同的距离和速度下,大车追尾的危险和伤害程度远远大于小车。如果你不能和大汽车保持距离,你宁愿跟着它们,也不愿让它们跟着你。10.超车是汽车行驶时的高风险期(车速相对较快,距离较短)。第一,危险是前面的车突然避免向左闪,导致后面的车拥挤或者追尾,大多数人都会注意到。这里容易被忽视的是,当后车位于前车左斜后方时,人或物从外面横过马路,人和后车看不到对方,行人匆匆穿过,后车匆忙加速,行人在超车时刚好从前车出来露头。没有办法追上行人。几年前,我在中央舞台上看到了这张照片。行人被打高2-3米,在空打了两三个回合,当场死亡。这种危险在半密封中更常见。

太平洋汽车网()

日光使用:1。起步时记得打开左转向灯,然后开始进入道路,进入道路正常行驶时关闭左转向灯(一般回头时转向灯会自动回到关闭状态);2.进入道路正常行驶时,注意向左变道。观察左前后确认安全,然后提前打开左转向灯,超车后左转,观察右后视镜确认安全。在打开右转向灯前右转,然后右转;总之,无论如何,向左变道要提前打开左转向灯,向右变道要提前打开右转向灯;3.靠边停车时,观察右后视镜,打开右转向灯,然后减速靠边停车。夜间用灯:1。发动机启动后依次打开小灯和大灯,然后在启动前打开左转向灯;2.夜间正常行驶时,合理使用近光和远光灯;3.进入城镇等光线好的地方,关闭远光灯,使用近光灯;4.同方向近距离跟车时,使用近光减速跟车;5.超车时,连续交替改变远近光灯指示前方车辆注意超车,确认安全超车时开启左转向灯。6.通过岔路口、急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有红绿灯的路口时,连续交替使用近光灯指示可能的岔路口,迎面而来的车辆和行人要注意安全,观察岔路口、迎面而来的车辆和行人是否在路上,使用近光灯减速通过上述路段;7.当对方光线不刺眼时,将远光灯换成近光灯,当对方没有换近光灯时,交替改变远光灯和近光灯,以信号通知对方将远光灯换成近光灯,以减慢会议速度;8.使用近光灯、雾灯、四闪灯减速通过能见度低的道路,车多时依次通过。9.夜间停车时,选择一条直线路段,打开右转向灯靠边停车减速,然后将远光灯转为近光灯靠边停车,停车后关闭所有灯光。临时停车需要打开四个闪灯指示临时停车。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部