高速行车时的降档技巧

一般在车速降低后发动机驱动力不够时使用降档。当速度下降时，很容易降档。只需按下离合器，轻轻将档位换到低档。但是，如果汽车高速行驶，就不容易顺利操作。

这是因为当汽车高速行驶时，齿轮和发动机的同步速度非常快。如果方便降档，传动比会变大，发动机侧必须多转几次，也就是发动机侧的档位必须小一些才能匹配。当离合器松开时，由于汽车的大惯性，连接在传动轴上的齿轮仍然高速转动。这时发动机转得很慢，变速箱中与发动机连接的齿轮也变慢了，两侧齿轮的速度差很大，无法同步连接。此时，如果按照通常的方法降档，将很难将档位切换到低档位。

如果想轻松换挡，必须提高发动机转速，使其接近传动轴的档位。改进的方法是利用拨入空挡的时间，将离合器与空油门结合，提高发动机转速，然后切断离合器，将换挡杆拨入低档位，结合离合器完成降档。这种方法叫做“两脚离合法”。该方法的程序总结如下:

(1)驾驶时松开油门；(2)踩下离合器；

(3)挂到空档，松开离合器；

(4)空煤气门；

(5)踩下离合器；

(6)拨入低速档；

(7)松开离合器，同时加油。

其实这种“两脚离合法”在原汽车变速箱没有同步器的情况下，是每个驾驶员都必须掌握的技能。目前汽车上广泛使用同步器，只需使用“两脚离合法”。尤其是在高速公路上高速行驶想降挡的时候，如果一开始就踩刹车，万一刹车不好会有危险，刹车太聪明又怕刹车盘烧坏造成衰退。所以用这种方法，靠发动机的动力把车速降到50-60公里每小时，然后踩刹车比较安全。