高速行车留意速差

“速度差& # 8221；从字面上看，就是两辆车在同一个方向行驶的速度差。虽然速度差是由后车决定的，但从实际情况来看，很多前车司机的一些不文明驾驶行为会突然使原本合理的速度差变大或变小，导致后车处理不当，引发事故。

　　对速差的把握准确与否，是高速行车安全与否的关键。交管部门已经做了不少降低速差的有效设计和措施，像出(入)口的减(加)速车道、大货车专用爬坡车道、多车道时按时速分道等，但把握速差更重要的还是驾驶员主观上的控制。那么，应该如何把握好速差呢？

熟悉制动:制动是减少两车间速度差最直接的手段。因此，上高速前需要检查车况，尤其是制动系统。如果是借来的车，更重要的是先培养刹车感，因为每辆车的刹车是软的还是硬的，这是不一样的。

　　控制好安全车距：上高速时要时刻注意车速，控制好安全车距。高速公路都按照路况设置了不同的限速标准，这些设置都是经过安全测定的，不能超速。车速越高，速差就越大，一旦发生危险就会难以控制。

不跟车:有些骑手喜欢在高速公路上跟在前面的车后面，以为这样可以省油省力，但这样做其实很危险。因为前面车的速度是不断变化的，后面车和前面车的速度差也会不断变化，骑手还是要按照自己的节奏开车。

　　注意货车：大货车通常速度比小车慢，而且排放的浓黑尾气会遮挡视线，使后车不易判断车距和掌握速差。尤其需要注意的是，千万别借用大货车的爬坡道进行超车，这相当危险。

高速公路出入口:进出高速公路的车辆与正常行驶的车辆会有速度差。进入高速公路时尽量谨慎，注意旁边的车辆，下高速时提前做好变道准备。

　　隧道入口：高速隧道通常限速为80公里／小时，进入隧道之前车辆有一个减速的过程，准备进入隧道的车辆与正常行驶车辆之间必然会加大速差，应引起注意。

桥梁和上坡下坡:通过桥梁和上坡下坡路段的车辆都要经过爬坡和下坡的过程，车辆的速度会呈现一个减速和加速的过程，车辆之间的速度差也会相应的增大或减小。

　　长时间占用超车道：超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路，但有些驾驶员开车时长时间占用超车道，使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。这样一来，想超车的车子与其速差加大，被迫从行车道超车时，加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的速差，容易造成事故。

出口紧急刹车:这种情况主要发生在不熟悉路况的司机身上。因为对高速出口不熟悉，在高速出口会突然减速，观察出口标志。这种突如其来的制动动作，加大了后方正常行驶的车辆与正常行驶的车辆之间的速度差，即使及时处理后方车辆而不造成事故，后方车辆的驾驶员也会惊出一身冷汗。所以对于不熟悉路线的司机来说，上高速前一定要做好充分的准备。当确实需要停车时，可以先刹车提醒后方车辆。