刚拿到证后新手上路注意事项

拿到新手驾照应该注意什么？拿到驾照并不意味着你会开车。由于经验和技术的限制，很多新手司机在路上都会有一些极其紧张的情况。如果这些情况不及时解决，很容易造成事故。

1.不要低速占用高速公路。

很多新手喜欢在高速车道上跑，以为离人行道远，安全。其实，如果你挡住了后面那辆车的去路，后面那辆车总会经过，你心里会烦躁。冲动的时候会撞板，特别容易堵和挂。

2.停车时一定要拉手刹。

停车时，一定要拉起手刹并换档(下坡停车时挂倒档，上坡和平地停车时挂一档)。手刹只是辅助驻车装置，只作用于后轮。光靠手刹停车是不靠谱的。司机不在的时候，很容易滑倒，发生事故。

3.永远不要违反规则。

即使你为自己破例，很多事故都发生在运气好的时刻，事故发生后，违章的车应该负责。

4.不要在车里挂太多装饰品。

特别是对于家用车来说，很容易打扮得个性十足，而且车内往往有很多装饰品。其实这样的事情越少越好。稍微点缀一下就够了，太多会影响行车安全(尤其是后窗，我坚决反对新司机粘在路上，会挡住我的视线，其次会让后面的老司机容易有捡便宜的想法，趁你不注意的时候上来碰瓷)。特别是矿泉水瓶要小心存放，否则会在刹车踏板下翻滚，后果不堪设想。

5.刹车用得越少越好。

长时间使用刹车后，很容易停车。就刹车而言，尽可能多的维护刹车是最好的方法。开得好的人一般用油门和档位来控制车速，总爱频繁刹车的司机，要反思自己的驾驶习惯。

6.切勿关闭驾驶员旁边的车窗。

这里的关窗，是指完全关上。有些司机喜欢在天气寒冷、天气炎热的时候关闭所有的车窗空，使自己与外界完全隔绝，对外界的感知(如其他车辆的喇叭和自己车辆的异常噪音)下降，从而引发事故。最好的办法就是在窗户上留一点空隙，保证能听到外面的声音。

7.不重视道路驾驶，忽视学习理论。

有些司机认为开车出了路就像士兵不能带枪上战场一样无聊。其实开车是每个人都可以学会的，但理论是很多人掌握不了的。理论来源于两个方面，一是熟悉车辆各个部件的功能，二是了解交通相关知识。有些人一辈子都在开车，但不可能一直都是好司机。这就是原因——一个开了10年车的司机曾经问我:那个带岔口的路标是什么意思？(禁止停车标志)。另一位摩托车老司机告诉我:我发现摩托车有两个手刹，右边那个是刹车，左边那个(其实是离合器)只能用来减速。在驾驶技术上，女性比男性慢的原因也与此有关。许多女人对汽车一无所知。当你告诉她把手刹拉到位，她会问你:为什么？你一定要这么努力吗？

8.雨天不要开车。

一个原因是视线比较差，对外音的判断也比较弱化，刹车距离比较长是主要原因。正常驾驶时，你可能感觉不到雨天驾驶和平时驾驶的区别。当你在紧急情况下急刹车时，你会发现你有多愚蠢...

9.充分了解后视镜的功能。

很多帖子也提到了这一点。后视镜的作用和你开车时投在车前的视线一样重要。它不仅能让你及时发现后车的情况决定你的行动，还能让你随时规避后车的风险。

10.注意路口的刹车警告。

在路口，往往是事故率高的位置。很多汽车(尤其是出租车)都有闪黄灯的习惯。如果你不打算冲过去，那就要轻踩几次刹车(不是为了刹车)，让刹车灯提醒后面的车我要刹车。想闯黄灯就变道，别亲我PP。

11.千万别指望行人会放过你。

有些司机在路上看到有人，首先想到的是猛按喇叭，但车速一点也没有降低，企图把人吓跑然后通过。其实道路或者街道一般都比较嘈杂，很多行人也不是很专注。你按喇叭，闪大灯。最好的方法是一边按喇叭一边减速。这个时候不要撞旁边的车牌，因为旁边的车道上可能还有其他车等着你撞。实在不行就停车，等到过去，抢一秒总比让三秒危险。

12.不要一直开着前灯按喇叭。

这种行为是典型的骚扰行为，多发生在文化程度较低的新手和司机身上。这时，其他司机很容易怨恨你。晚上开车，如果你闪大灯，对方会用大灯回击你。结果大家都看不到路，双方都输了。

很多新手司机拿到驾照后会有一点点自满。如果这种心理处理不当，开车上路是非常危险的。毕竟在学校学到的技能和真正在路上学到的技能是不一样的。只能自己继续琢磨，必要的话可以带上老司机上路。

拿到驾照更容易。然而，很多新手刚拿到驾照就不敢开车上路。如何克服这些心理，太平洋汽车网站会为刚拿到驾照的新手介绍一些驾驶技巧，看看需要注意什么。

通过考试，拿到驾照。在路上熟练驾驶还有很长的路要走。缺乏实践经验会让新手感到软弱。既然迈出了第一步，不妨学习一些驾驶技巧，应对新手经常遇到的麻烦，甩掉新手帽子，尽快变得熟练起来。

考上一辆车是一回事，但真正开车上路是另一回事。没有专用车道，也没有教练指导。缺乏驾驶经验导致缺乏自信，这让很多新手没有勇气迈出第一步。

没有什么可怕的。路上应该贴实习标志的司机，基本上会让自己勇敢谨慎的心态平静下来。

波奇

斜坡初段突然熄火或打滑，让新手特别担心斜坡，尤其是排队上天桥时，基本功不扎实，不仅让他们无法笨拙行走，还影响了一条车道的交通反应。新手容易因为油门控制不好而突然往前冲。注意与前车保持距离，避免追尾。不要让后车的喇叭干扰他们的情绪。松开离合器时，挂上一只左脚，松开手刹，这样车辆可以平稳爬坡。

通过

不熟悉道路、没有掌握多任务处理技巧的新手，经常会发生直到路口才开始平行，被堵在路中间紧急断轮的情况。驾驶技术熟练的老司机都练过缝针技术。即使空的差距不大，他们也能轻松自如地平行线。但是对于新手来说，并联绝对是一个技术含量很高的工作，尤其是在周围流量比较大的时候，他们犹豫起步，却错过了机会。

处理合并时，提前做好准备。先看这个车道和要合并的车道，估计两个车道是否有足够的时间顺利合并，然后打开转向灯加速进入要合并的车道，需要一气呵成果断行动。

不按顺序排队

拥挤的道路总是让人焦虑。为了早点过路口，总有技术过硬的老司机开始频繁堵车。新手在一步一步前进的路上控制不好。

如果前面的车和前面的车距离稍微大一点，就会给卡住的司机。

机会。一旦加塞尔成功了，就像打开了一个缺口。

我只能看着一辆接一辆的车。

你怎么能在自己面前不如别人呢？你不仅受苦，你也受苦。

忍受后车司机的抱怨。

要应对这种情况，就要控制车速。

如果你以自己的速度开车，一定要在车道中间行驶。

毕竟对方被卡的时候适当减速是安全的。

第一

认路

不认识路是初学者的另一个大问题。

原则上最好走自己熟悉的路。

这条线真的可以上路，即使是事先设计好的。

好的路线也可能是因为不及时

或者走错路追到错误的出口。

方向感差的新手可能已经走了几次或者

路线记不清了，特别是遇到路口等复杂路段，不知道怎么办。

往哪个方向开？

其实很多路边都应该有指路标志。

注意:下一个路口方向对新路线不熟悉。

当手在路口前方时，减速，根据标志选择自己。

的车道

被储存起来

对于新手来说，停车和仓储是一个令人头疼的问题，遍布主干道。

可能没有发生抓伤，但可能在一个小车库里做爱了。

车子伤痕累累，尤其是左右车位都有车的时候。

我可能会不小心撞上别人的车，但我不能停下来让它走。

初学者直接提到停车和犯罪。

停车时，要注意停车位后面的大障碍物。

特别注意障碍物外短暂且不易察觉的防火。

地面上的障碍物，如螺栓和凹陷，应以下列速度倒车

速度慢的新手在练习时最好找一只老手从侧面指导。

学习不同车位的停车技巧，多练习几次。

后视镜

司机开车时应该时刻注意六条路。

紧急反应需要汽车的各种后视镜把手。

拓宽机器视野，尤其是平行倒车或超车时。

更有甚者，它只是一个借助后视镜的新品。

通常，手太紧张了，无法紧紧盯着车的前部。

注意车辆周围的情况。

对付初学者，首先要习惯后视镜里的影像。

并且可以在大脑中快速恢复。

当路面不太复杂时，新手要尽量使用。

注意车辆的后视镜，注意车辆周围的路况

如果车况异常，可以及时发现，并尽快处理后视。

镜子虽然可以开阔视野，但也有新手开车的盲点。

在这个过程中，我们应该积累更多的驾驶经验来弥补。

事故

新手遇到意外往往会感到不知所措。

如果回应是小纠纷，双方可以协商解决。

如果事故严重，立即停车，放在车前车后。

警告标志提醒其他车辆绕行并报警。

等交警过来处理。在交警到来之前保护好现金。

如果有人在事故中受伤，请拨打紧急电话。

医院抢救治疗也要尽快通知保险公司。

请相关人员到现场处理。据北京日报信使报道。