方向盘该怎么操作

学习操作方向盘的要领非常重要。在学科训练中，你必须用双手握住方向盘，并学习如何操纵方向盘并纠正它。让我们分享一下学科训练中方向盘操作的要领。

方向盘的正确握持姿势:

左手分别在9点和3点握住方向盘。这样既能正确握方向盘，又能在练习时大致估计出方向盘的合适位置。

倒车入库时:

通常情况下，你应该遵循“想转到哪里，就可以打到想转的地方”的原则。你想转弯的正常方向是看汽车的屁股。从后视镜看，如果右车的臀部之间距离较大，那么需要将车向右拐，然后在转动方向盘的时候需要向右拐。

学科训练中方向盘操作要领

弯道驾驶:

让车头顺线走，方向盘要有预见性，即当车轮要向左贴时，要在车头与左线重合之前转动方向盘，一般是一圈半。遵循“快叫慢回”的原则。同时，尽可能让自己慢下来。这样，方向盘的速度可以与车速保持一致。至于曲线，要遵循“先右转，再微调方向，再修正”的原则。

侧停车、直角转弯和半坡起步:

打方向盘应该不难，只要注意教练说的话，然后预见性地打。当然，我们始终遵循“快速回电，尽可能多次回电”的原则。

主题3:

初三，因为路线不再死板，需要根据道路的优劣做出相应的反应。正常情况下可以看左边的线，当然也可以看右边的线，这要看你的实际情况。但是有一点要记住，不管路有多直，你的方向盘都需要向左或向右打一点。而且，双手握住方向盘尤为重要。右手挂挡真的是一个不好的驾驶习惯，可能会影响你的科目三考试。

回到方向盘上:

方向盘遵循“想用多少次就用多少次”的原则。反向蓄力开始时，如果在半圈以内，最好回到右侧。但是如果超过一圈，我总是忘记我有多想要回来。这时，握方向盘的位置就显得尤为重要。当你想把方向盘转一圈以上时，你应该确保左右两手占优势，握住方向盘对应的位置，然后以最适合你的方式转动方向盘。

以上是方向盘的操作要领。请大家注意纠正错误姿势，以供参考。希望这些对正在学开车的你有所帮助。

驾驶“强迫症”值得关注。

牢记安全，但不要过于紧张，以免演变成“强迫症驾驶”。前几天，李龙高速发生一起车祸，驾驶员判断灵敏正常的方向盘失控，结果紧张导致事故发生。

4月17日下午2时40分左右，李龙高速公路龙泉方向赤石岭隧道发生一起交通事故。一辆小卡车停在隧道的主车道上，四个轮子朝上。幸运的是，机上三名乘客都很好。司机金哆嗦了一下，甚至说:“太惊险了，太惊险了，就像电影里一样。”

金说，会后他们从丽水回到龙泉，一路速度都不快。他们还在服务区休息了十分钟。然而，当他们开到赤石岭隧道时，他们觉得方向盘失控了，所以他们向右猛打方向盘，但他们一打方向盘，汽车立即冲向右侧隧道壁，它正要撞上隧道壁。无奈之下，金姆再次向左打方向盘，因为方向盘打得太猛了。

金说，事后看来，方向盘应该很灵敏。“方向盘失控”是他自己的误判。在驾驶过程中，他确实有害怕方向盘失灵等情绪。据高速交警介绍，事故具体原因仍在调查中，但这位司机在驾驶中有一种常见的“强迫症”。

交警表示，驾驶“强迫症”五花八门，主要包括以下表现:

担心胎压过高或过低，导致沿途频繁下车检查。2008年7月4日，一名女司机在李龙高速公路的路肩上频繁停车。后来交警询问，原来她一直担心轮胎气压高，下车检查。

担心刹车不灵，在旅途中突然踩刹车，造成追尾。今年1月16日，福建南平至金华的一辆大货车在李龙高速龙泉段下坡时突然刹车，造成后方车辆追尾。原来，司机开了很长时间后，因为怕刹车失灵，突然踩了刹车。

突然想到会撞上路边的护栏、行人、树木等物体，睁着眼睛盯着这些目标，导致事故发生。这种事故主要发生在新手身上。今年2月，一名司机在高速公路边上发现了限速警告标志，但他因为看不清而撞上了。

还有就是怕方向盘失灵，摆弄方向盘，导致车辆漂移或翻车。此外，有些司机可能会有轻微的“强迫症”行为，比如锁好车门后反复检查，频繁按车上的按钮。主要目标是女司机、长途司机和新手。交警提醒，驾驶员不仅要记得安全、限速，还要放下心理负担，放松驾驶。