方向盘变重是怎么回事

感觉最近明显很难打方向，方向盘变重了。这正常吗？这辆车沉重的方向盘是怎么回事？

这辆车沉重的方向盘怎么了？

虽然方向盘是用来控制转向的，但是不同的动力系统是有区别的。所以最好先熟悉一下自己车的动力特性，再进行故障分析。一般来说，市场上有三种类型的助力系统。

机械液压助力系统

皮带驱动，液压助力，这种助力形式会给人一种清晰的路感反馈，有很强的回正扭矩，低速击球方向偏正而高速击球方向非常稳定。液压动力早就出现了，现在各种技术都很成熟。

如果打法方向明显偏向，失败的原因大概有以下几点:

1.转向油太脏了。动力油是传力介质。如果油太脏，会造成循环不畅，大方向困难。更严重的转向泵也会“嗡嗡作响”。

2.缺少增压油或漏油。如果增压油没了，说明没有增压。检查相关系统是否有任何漏油痕迹。重点检查转向动力油箱、动力油管和转向器。

3.如果发动机动力皮带过松或过紧，或者皮带老化，可以调整松紧，老化的皮带只能更换。

4.各转向系统轴承过紧或润滑不良；拉杆球头过紧或缺油；转向轴和壳体弯曲导致卡滞等。，这是转向系统的机械故障。有些车可以调节配合间隙，但大多数车不能。转向拉杆球头一般建议更换；转向轴和外壳弯曲，除非发生重大事故或人为，否则不太可能损坏。5.前轴或车架弯曲变形，有些可以用钣金调整，多数时候建议更换。

6.前轮前束太紧，需要四轮定位。

7.胎压不足。其实这应该是第一个检查，也是最容易判断的。但是，它需要气压计的帮助，但这种变化并不明显，肉眼无法观察到。

电液动力系统

电力助力器不是由皮带驱动的，而是有一个电力增压泵。这种设置不会有清晰的路感反馈，颠簸的路面不会影响驾驶体验，方向盘会随着车速的增加而变重，这也是为了提高高速稳定性。

电动液压助力方向盘太重。除了参考以上七点，还要注意电动泵是否有故障。

电子动力系统

近年来新兴的助力系统省去了液压系统，直接由电机驱动，几乎没有路面扰动。而且低速时操作很轻，高速时方向变重。理论上，转向是三种助力系统中最轻的，操作也最灵敏，但有时会因厂家的调整而有所不同。

电力系统故障可参考上述第4、5、6、7项，注意电机也是需要考虑的因素。