方向不回正有什么危害

日常生活中，停车时方向盘不右转的情况很常见，而且大多是粗心大意、粗心大意的车主。其实这种停车习惯并不好。这样停车经常会对车辆造成伤害。今天就来说说停车时方向盘不回转的危害。

首先我们要知道，当车辆在方向行驶时，车辆会受到三种力的作用；

在日常驾驶中，方向盘不直的情况很多，初学者的几率更高。

一、轮胎上的应力:轮胎在直线方向时，胎面与地面接触，但方向改变时，会变成胎肩和胎面应力的一部分；

二是转向杆的扶正力:车辆的转向一般会有一定的扶正力，即转向杆会有一个与转弯方向相反的拉力，当你右转时，它会“拉”向左侧；

三是悬架系统支柱的受力偏差:如果我们在平坦的路面上同一个地方右转，车辆悬架的左支柱会比右支柱受力更大。

因此，当我们停下来不右转时，车辆的转向机构、轮胎和悬架支柱实际上处于不断的受力状态，随着时间的推移，这些部件会加速老化或变形。

轮胎损坏:

方向不对会给轮胎胎侧带来一定的损伤。

方向盘未对准时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾角的设计，轮胎并没有完全着地在胎面上，而是胎肩和部分胎面受力。在这种情况下，轮胎侧壁上的压力相对较高。由于轮胎的胎侧比较薄，如果轮胎经常以这种方式承受不平衡应力，轮胎胎侧的老化变形会加快。轮胎胎侧老化变形后，很可能造成漏气或爆胎。

转向机构损坏:

停车时，如果方向盘没有回到正确的位置，车轮会拖动转向杆，无法返回。同时，方向盘的齿轮和转向杆的齿条也受到应力。这种情况就像拖着一个人的胳膊，然后让他睡觉。虽然当时不会造成什么伤害，但是随着时间的推移，会导致这些部位迅速老化或变形。如果这些零件老化或变形，可能会导致车辆跑偏和轮胎偏磨。

悬架损坏:

当方向盘没有回到正确的位置时，很多车型的车轮都会有一个倾角，悬架系统会向一个方向倾斜。悬架中的弹性支柱件、橡胶套以及悬架系统中的一些橡胶减震垫都有一个应力，使其无法回到正常位置，导致悬架系统中的减震橡胶老化，悬架摆臂与连杆的连接处会有一个架量，架量越大，磨损越严重，形成恶性循环。

如何避免？

1.平时自觉避免停车，可以观察车辆停放是否良好，方向盘是否正确。停车时，下车前有意识地向右转动方向盘。如果方向盘不对，要及时调整，以免伤车。

2.记住方向盘的转动。停车时，可以根据方向盘的转动来判断方向是否正确。你可以在移动车辆时转动方向盘。只需要记住方向盘从打死到中间位置的转动，再转回到中间位置就可以把方向盘打对了。大多数家用车的方向盘从中间向左或向右转一圈半就死了，但有些车型会有更多。方向盘不要在原地转动，这样也会对车辆造成很大的伤害。

3.停车后来回移动。如果记不住方向盘的圈数，也可以用前后移动来判断方向盘是否正确。停车后，只需向前或向后移动一点距离，就可以判断方向盘是否正确，并在移动时及时调整。

4.检查轮胎方向停车时，如果条件允许，可以把头伸出窗外，看看轮胎是否对中。驾驶时更容易对准方向盘。

温馨提醒:

平时停车后，大家要观察自己的车是否停好。如果记不住方向盘的圈数，可以向外观察车轮状态。另外需要提醒的是，如果已经停车熄火，却发现轮胎还没有恢复对中，千万不要用力打坏方向盘，一定要再次打轮再打方向，以免直接损坏转向机构。