动平衡和四轮定位区别

每次换胎后，都会涉及到“四轮定位”和“动平衡”。真正了解这两个项目的业主并不多。让我们来看看动平衡和四轮定位的区别。

动平衡就是使轮胎的质量分布更加平衡，使其转动更加平稳。一般需要在“移动”轮胎后进行。四轮定位是调整车辆底盘系统之间的角度系数，是一种维护方法，如果车辆没有问题可以省略。

相比动平衡，四轮找正的施工过程要复杂得多，收费自然也要贵得多。

需要动态平衡的情况是什么？

1.更换轮胎

更换新轮胎后，一定要去掉轮辋上所有原有的平衡重，重新进行轮胎动平衡。

2.轮胎修理后

补胎会给轮胎打补丁或者蘑菇钉，会导致轮胎失去原有的平衡，需要重新平衡。如果轮胎修理点没有车轮平衡，需要就近找专业修理厂做轮胎动平衡。

3.轮辋损坏

与车轮碰撞可能导致轮辋不圆，需要做轮胎动平衡，确定是否需要更换轮辋。

4.安装轮胎压力检测。

胎压监测一般是在气门嘴或轮胎内部安装一个胎压传感器，这样也会破坏轮胎原有的平衡，需要重新平衡轮胎。

你想什么时候做四轮定位？

1.我们都知道，车辆跑偏时，方向盘有自动对准的功能。事实上，这是由于精确的四轮定位。如果有一天你发现汽车会不由自主地向左或向右转弯，你必须保持方向盘笔直才能继续行驶，所以你需要做四轮定位。

2.轮胎偏磨严重。

平时开车的时候不会仔细检查轮胎，但是建议每2万公里或者一年仔细检查一次轮胎状况，看看有没有偏磨。如果发现我们常说的吃胎现象，需要做四轮定位。

3.车祸后

汽车被撞后，如果悬架损坏，需要重新调整四轮参数。此外，驾驶过程中方向盘可能会浮动、抖动或超重，这也可能是由于四轮定位参数不准确造成的。

动态平衡多少钱？

一般情况下，做动平衡需要30分钟左右，动平衡机找出不平衡点非常快。关键是增加或减少配重的环节是浪费时间，但也是关键环节。做一次车的动平衡也很便宜。一般20-40元就够了。如果换了轮胎，一般修理厂也可以免费做动平衡。