冬天如何热车

冬天来了，司机开车上路前预热车辆是常识。很多人认为点火启动后，在原地怠速一段时间再走比较安全。也有人认为现在的车没那么娇纵，不需要刻意加热，马上开走就可以了。其实，如果养成热车的好习惯，可以延长机动车的寿命。那么冬天给车预热的正确方法是什么呢？

点火后原地等待(等待时间取决于车速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。比如车辆刚落地时，转速在2000转/分以上，大约30秒到1分钟后，发动机转速表的指针降到了1200转/分左右(但此时还没有降到正常怠速800 ~ 1000转/分)，基本稳定，没有明显波动，车身没有明显晃动。在这种情况下，可以换挡并启动。

两种型号的下一个起动控制参考如下:

对于手动挡车型:建议一档不踩油门挂挡，然后在此时发动机转速较低的情况下缓慢行驶3 ~ 5分钟。这时如果车辆较重或者从地下车库的坡道上来，可能会觉得动力有些不足，可以稍微加一些油门(记得轻踩，发动机转速不要超过2000 rpm！)，等待水温表的指针稍微向上移动，然后加到二档(速度控制在20 ~ 30 km)，慢慢向前移动。当水温表的指针升到接近60℃(超过水温表的三分之一)时，可以依次逐渐加速档位。

对于自动变速器车型:在冬季，自动变速器中的机油粘度会变大。起步之初，即使油泵开始工作，很多车也会出现换挡滞后的现象。例如，在正常情况下，汽车可以在2000转/分的速度下自动升档，而冷车只有在刚起步时才会在3000转/分或更高的速度下升档。这时，如果一下子深踩油门，就急于提高发动机转速来强制自动升档，这是极其不可取的。

自动挡汽车应在D挡2000转下行驶3 ~ 5分钟。一般来说，即使车况良好的自动挡汽车不踩油门，其怠速也低到足以让汽车缓慢前行(很多老兵此时都是借助低速行走来预热汽车，呵呵，这是绝招)。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的机油会充分循环，机油粘度会逐渐恢复正常。同样，当水温表指针上升近60℃(超过水温表表径的三分之一)时，可以正常加速。

值得提醒的是，如果经常使用自动挡汽车在冬季寒冷的时候瞬间踩下油门，它会迅速上升到3,000 ~ 4,000 rpm完成自动升档，这无疑会对自动变速器中的离合器片和刹车片造成一定的异常磨损，包括里面的滑阀机构，也会缩短自动变速器的使用寿命。

此外，无论是手动挡还是自动挡，在车辆刚起步时，都要低速缓慢行驶一段时间，使转向系统、制动系统、差速器系统、悬架系统等。可以适当预热，从而得到相应的放松和恢复，避免这些部位由于零件润滑不足而导致的异常磨损(显然，不可能只是闲坐着不走路)，这对车辆的所有机械系统也是有利的。